捣固车二号位 捣固车测量小车解锁风缸，其回位时，采用（）。A、一侧进风另一侧排风 B、弹簧回位另一

捣固车的CDC-16k 用于道岔作业，消除几何尺寸偏差，如图的CDG-16k型道岔捣固车有4个独立的捣固装置共有16个镐头，可根据道岔不同位置实现单镐和双镐捣固，按预先设定的轨道几何参数一次性。铁路中型捣固车司机是干什么的？工作环境，工资待遇怎么样啊？ 没有做过大机的，别在这百净说好的，我要骂人了。什么不经常外出作业，一年到外都是外面作业的；度什么干活又不用出力，问用、检、修都是我们自己搞，车子坏了自己修，火车司机只开车不修车，不用体答力你来啊！现在车子越来越多，人越来越少，休息个毛；活越干越多，钱越拿越少，物价内越来越高，离家越来越远，待遇越来越少！真不是人干得容活！捣固车程控输入信号分几种？ 参考答案：分二种。第一种，来自各控制箱和脚踏开关控制机器作业和作业方式的信号，如液压走行，捣固装置下降等；第二种，各作业部件的位置信号，如夯拍器、捣固装置、夹钳。捣固车的DWL-48 DWL-48连续走行捣固稳定车能够实现连续式三枕捣固作业，并同时对线路进行动力稳定。其作业效率比连续式双枕捣固车提高将近30~40%，是当今世界上作业精度和作业效率最高，性能最先进的铁路线路捣固机械；由于增加了复合控制的动力稳定小车，作业后的线路即可获得很高的精度，又能获得足够的稳定性能，线路开通后，就能够高速满负荷运行。DWL-48连续走行捣固稳定车采用三轨枕捣固装置，在作业过程中能同时捣固三根轨枕。此外，该捣固装置采用可分式结构，以便轨枕距离不均匀或在某些复杂区域也能进行捣固作业，并且可根据要求选择是否加宽。必要时它还可以成为一台高性能的单枕捣固车。捣固装置的灵活选择配置，提高了整机作业的机动性和灵活性。DWL-48连续走行捣固稳定车使用两台道依茨的水冷发动机作为动力源，高速走行时采用机械传动与静液压传动相匹配的方式，传动方式布局合理，节省能源。还采用了二维激光测量系统、工作小车双液力驱动轴转向架技术、新型电驱动系统等先进技术。DWL-48连续走行捣固稳定车的安全应急措施得到很大强化，增加了一台应急发动机驱动齿轮泵，便于在主柴油机出现故障失去动力时，完成收车撤离工作。改变了蓄电池驱动的应急泵系统可靠性。08-32捣固车的车钩是（）上作用式车钩。A、1号 B、2号 C、13号 D、15号 参考答案：C