说实话,自14年后,东莞很多工厂倒闭,服务业也伴随着制造业的萧条而衰落,然而还有个行业却非常发达,那就是二手车交易市场,这里的二手车市场与一城之隔妇孺皆知的广州陈田大不一样,车田是以批发汽车二手零配件为主,而这里则是富豪们最爱的二手甚至是水货豪车。
这里你能看到的车几乎都不是正规渠道的车,意思就是这里的车不能明目张胆的卖,因为这里清一色都是进口水车,何为水车?水车和水货手机都是一个概念,就是国外生产销售的,然后通过特殊渠道运回黄江,不经税务环节,简单说就是走私车,你见过卖个水货手机还能上工商营业执照的吗?
但是走私车和手机的实际情况又不一样,汽车体积大,而且运输成本高,低端车几乎都不做,同体积和运费情况下运回来的必须是利润高的进口豪车超跑。既然是水车,按规矩是不能上牌的,那么为何还有那么多土豪购买呢?
质量和价格是最主要的两个因素,要知道一辆原价400多万的宾利,在这里只用几十万就买得到,而且进口质量更好,试问土豪们谁不心动,别以为土豪们的钱是天上掉下来的,他们也想用得其所,还有一个因素是土豪们在当地都有背景,套牌不怕查,还有少数人能通过一些特殊渠道能上到了牌照并且能够使用的。可以想象,这样情况下,土豪们还不蜂拥而至。
是有被查扣的风险,做生意也有风险,带着风险做事他们都已习以为常了,不过有一点要注意的,走私车看走眼容易买到拼装车的,所以在这里买车必须有熟人介绍,不过风险依旧存在的,如果真的不缺那些钱,建议买车还是走正规途径,毕竟买了车还要担惊受怕这也是让人挺头疼的事情。#豪车#土豪#二手车市场收藏
质量和价格是最主要的两个因素,要知道一辆原价400多万的宾利,在这里只用几十万就买得到,而且进口质量更好,试问土豪们谁不心动,别以为土豪们的钱是天上掉下来的,他们也想用得其所,还有一个因素是土豪们在当地都有背景,套牌不怕查,还有少数人能通过一些特殊渠道能上到了牌照并且能够使用的。可以想象,这样情况下,土豪们还不蜂拥而至。
是有被查扣的风险,做生意也有风险,带着风险做事他们都已习以为常了,不过有一点要注意的,走私车看走眼容易买到拼装车的,所以在这里买车必须有熟人介绍,不过风险依旧存在的,如果真的不缺那些钱,建议买车还是走正规途径,毕竟买了车还要担惊受怕这也是让人挺头疼的事情。