近几年，汽车设计界吹起了一股大嘴风，各个上市的新车不仅嘴越来越大，还都喜欢用六边形。“一生气连自己都打的车型”，审美真的要改变了吗？为什么会开始流行这样的设计了呢？
大嘴，是指汽车前脸采用大的格栅设计。其实最初的汽车造型都是大嘴，因为当时技术不够成熟，需要散热，所以以前的老爷车嘴都很大。这也导致劳斯莱斯、宾利等古典风格的豪华车型，一直采用巨大的进气格栅来展示身价。
从表面看，格栅大，进气量大，冷却当然会好些。但是，随着汽车在整车设计时，已经考虑到了冷却的需要，虽然有些车进气格栅显得要小些，但其进气量已经足够保证汽车发动机冷却系工作的需要。因此，从这个意义上说，汽车进气格栅的大小，对冷却能力并没有多大影响。格栅大小更多的是整车外观设计与美观的需要。
还有个不成文的约定，越是品牌的旗舰车型， 像宝马五系，等豪咖们，这样的“大嘴”的造型就越夸张，给人一种不屑一顾大哥般的感觉。
拿如今风生水起的小型SUV领域来说，销量靠前的车型也大都是大嘴造型，且六边形居多，可见这并不是各家设计师约好的，而是市场的选择，消费者对六边形大嘴的接受程度高，这类外观的车型也只会越来越多。
国人向来以含蓄内敛为主要的表达方式，不知道这种粗狂不羁的风格，能不能被更多的国人所接受，对于这种越来越大的进气格栅，你认为是好看还是难看呢？#车型#新车#格栅收藏
还有个不成文的约定，越是品牌的旗舰车型， 像宝马五系，等豪咖们，这样的“大嘴”的造型就越夸张，给人一种不屑一顾大哥般的感觉。
拿如今风生水起的小型SUV领域来说，销量靠前的车型也大都是大嘴造型，且六边形居多，可见这并不是各家设计师约好的，而是市场的选择，消费者对六边形大嘴的接受程度高，这类外观的车型也只会越来越多。
国人向来以含蓄内敛为主要的表达方式，不知道这种粗狂不羁的风格，能不能被更多的国人所接受，对于这种越来越大的进气格栅，你认为是好看还是难看呢？
