为加速推动全球氢能源生态圈建设，现代汽车联手英国的综合性跨国化工企业——英力士集团（INEOS）签署谅解备忘录。双方将携手构建集氢能源生产、供应、存储，以及氢燃料电池车研发、燃料电池系统应用等于一体的综合氢能源价值链，进一步探索氢能源相关领域的协作，致力于推动氢社会到来。
继去年6月联手沙特阿美（Saudi Aramco）集团后，现代汽车又与英力士集团（INEOS）强强联合，这一措施或将成为现代汽车推动氢能社会转型升级的重大节点。同时，基于此次合作，现代汽车不仅可以进一步巩固自身在车用燃料电池系统研发及量产方面的领军地位，还将推动燃料电池系统技术覆盖更多领域。
英力士集团（INEOS）总部位于英国，是一家以石油化学、特殊化学、石油产品生产等为主营业务的综合性跨国化工企业。该公司目前氢能源年产量达30万吨，近期又涉足氢能源相关业务领域，全面发力拉动氢能社会发展。
现代汽车和英力士集团（INEOS）一致认为，推动全球步入氢能社会势在必行。双方积极探索，秉承互利合作、共谋发展原则，线上签署了谅解备忘录。现代汽车研究开发总裁Albert Biermann、现代汽车燃料电池事业部专务金世勋、英力士集团（INEOS）首席技术官（CTO）Peter Williams、INEOS Automotive公司代表理事Dirk Heilmann、INOVYN公司代表理事Geir Tuft等出席线上签约仪式。
现代汽车燃料电池事业部专务金世勋表示：“英力士集团（INEOS）作为传统的化工企业，通过生产绿色氢能源、研发氢燃料电池车等，不断探索和融入氢能源生态圈，给予我们极大的启发和鼓舞。INEOS集团的不遗余力，加之现代汽车在燃料电池领域的领先技术实力，有望实现最完美的协同效应。”
根据谅解备忘录内容，双方首先计划将现代汽车的车用燃料电池系统，搭载于英力士集团（INEOS）下属的INEOS Automotive公司正在研发的SUV车型“Grenadier”中，以此推出一款全新氢燃料电池车。
现代汽车的车用燃料电池系统被广泛应用于氢燃料电池车NEXO、氢燃料电池重卡XCIENT Fuel Cell以及氢燃料电池巴士Elec City FCEV等。NEXO被誉为“终极环保车”，加氢仅需5分钟，续航里程高达800KM（NEDC工况）。
NEXO更是凭借自身品质在2019年全球氢燃料乘用车销量排行第一, 截至2020年10月底，现代汽车氢燃料电池车NEXO自2018年上市以来，在韩国本土累计销量突破了10,000辆大关，成为全球首款在单一国家销量过万的氢燃料电池车型。而XCIENT FuelCell则是全球首款量产的燃料电池重卡，并于今年7月向瑞士客户完成首次交付。
得益于成熟的产品，该燃料电池系统的可信度及效率得到充分认证。除在氢燃料电池乘用车与商用车领域稳步推进外，现代汽车氢燃料电池技术发展已经延伸至非车领域。9月16日，现代汽车正式宣布，已通过釜山港将氢燃料电池系统出口到瑞士储氢技术公司GRZ Technologies Ltd（GRZ）,以及欧洲的能源解决方案初创公司。
此外，双方还将创造氢能源相关的其他业务机遇，积极在欧洲境内推广氢能源经济。作为在氢能源经济领域积极活跃的地区，欧洲不断加大氢能源相关基础设施方面的投资。为顺应欧洲地区的发展趋势，双方在签署谅解备忘录后，将成立由核心负责人组成的协商机构，与欧盟、欧洲各国政府及各企业开展密切合作，探索其他氢能源相关业务。
英力士集团（INEOS）将以子公司INOVYN为主体，负责氢能源生产、供应、存储等业务；而现代汽车则负责燃料电池系统的供应等。凭借分别在化工领域以及燃料电池系统领域的技术实力，双方计划打造集生产、存储、运输、应用等于一体的氢能源价值链，坚持不懈推动氢能源生态圈从欧洲走向世界。
英力士集团（INEOS）首席技术官（CTO）Peter Williams表示：“当前，氢能源经济不断提速。此次协议签署，为现代汽车和英力士集团（INEOS）提供了更大的机遇。未来，双方将通力合作，为构建全球氢能源生态圈做出积极贡献。”
作为氢燃料电池技术领域的领先者，现代汽车一直致力于推动氢能发展。为积极应对将氢社会快速增长和变化的需求，现代汽车提出燃料电池车2030愿景规划，计划将氢燃料电池的应用领域不断拓展，向汽车、无人机、船舶、轨道车辆、叉车和发电机制造商供应燃料电池系统，并在交通运输行业以外的领域扩大其在氢燃料电池技术方面的领导力。根据计划，到2030年，将氢燃料电池系统的年产能提升至70万套。未来，现代汽车会不断精进技术，并将利用先进的技术创造更绿色环保的产品，加速推动可持续发展氢社会的建设。
