从铁路辞职的原因？ 刚办完辞职手续，来回答一下。我是14年从铁路院校车辆工程专业毕业的，当时铁路局招聘有个不成文的规定，…
铁路单位工务段，机务段，车务段，电务段，水电段都是干嘛的？ 1、工务段是铁路系统的基层单位，负责铁路线路及桥隧设备的保养与维修工作。铁路巡道，铁路道口的看守，都属于工务段职责范围。2、机务段是铁路运输系统的主要行车部门，。
为什么铁路系统招很多大专生，招很少本科生？我入职铁路的那一年，我们局招的本科生有300人，大专生招的有5600人。我家是福建本地的，后来我分到厦门供电段这边，本科：-。
中国铁路机务段现状 机车使用费的考核方案 机车使用费主要分为设备和运行支出两部分。设备主要包括大、中、小、临修，材料、折旧等，其中大、中、小修，折旧费相对固定，临修具有一定的可控性。
实现机务系统节支降耗的措施分析 最低0.27元开通文库会员，查看完整内容>；原发布者：龙源期刊网摘要：自2009年以来，铁路运输2113企业的运量飞速下降5261，各项指标都有很大的下降。铁路总4102公司乃至基层站段都呼吁1653着增收节支，每个管理部门都制定了一系列的增收节支方案。机务部门是铁路中运营成本最大的单位，机务部门的节支降耗会对全路增收节支目标的实现产生很大的影响，所以机务系统的节支降耗是非常重要的。本文分析了铁路机务部门成本管理和控制的问题，并提出了实现节支降耗的具体措施。关键词：机务系统；节支降耗；措施中图分类号：TK01 8文献标识码：A文章编号：1673-1069（2016）18-45-20引言在铁路运输企业中，机务部门是非常重要的生产部门，这个部门的主要任务就是牵引车辆使货物和旅客产生“位移”，管理费用、营业成本和财务费用是铁路机务部门生产经营过程中的主营业务成本。若想达到节支降耗的效果，就必须有效的降低这三项成本费用，这样才能保证整个铁道部门的节支降耗，实现全路的增收节支目标。1机务系统成本管理的现状反映铁路运输生产经营活动的综合指标就是铁路的运输成本，生产节约、增收节支中最主要也最重要的内容就是降低成本。所以要加强对运输成本的控制。但目前。
机务维修到底是一份怎样的工作？ 今年大二。我是学飞行器制造专业的，然后选的是机务维修方向。现在暑假在汽车修理厂干了两天，很想知道毕…
南京南站的建设历程
