公路防撞墩的尺寸及间距？ 高架公路墩身上部结构为7×40 m+13×40 m单箱单室直腹板双向预应力水泥混凝土刚构-连续梁组合体系。9#～17#墩为钢筋水泥混凝土等截面空心墩，总延米1033.2m，平均高度57.4 m，。
桥梁中的台身和墩柱(肋板)是一个部位，台帽和盖梁是一个部位 1、桥梁中的台身和墩柱不是一个部位.桥台台身一般是指重力式或钢筋混凝土轻型桥台的前墙、侧墙部分；而墩柱一般是指柱式桥墩用于支撑盖梁的圆柱或方柱.2、台帽和盖梁有些复杂，需要分开讲才清楚：（1）盖梁：盖梁是用于柱式桥墩上连接桥梁上部结构；对桩柱式桥台，用于连接上部结构的部分一般也叫盖梁（有的人把这个叫台帽，其实是不准确的）；（2）台帽：一般是用于U形桥台上.台帽和盖梁的最大区别在于受力工况不一样，盖梁承受弯剪和轴压，受力类似于刚架梁（两端有悬挑的，也有不做悬挑的），所以称其为“梁”.而台帽主要是受压.弄清这个受力工况的区别，两者是比较容易区分的.对薄壁墩顶部，与上部结构连接部分一般不叫盖梁，习惯叫帽梁，这种帽梁与跨中受弯剪作用的盖梁在受力特点上是有区别的.有的人习惯将帽梁统归到只用于桥台，而不用于桥墩，但大多数人不这样认为，我也倾向于帽梁可以是桥台上，也可以是桥墩上，只要符合帽梁的受力特点是可以这样说的.为解答这个提问，我也是考虑很久，怎样才能说得更清楚.打字也很辛苦，一字字打的.我再附上份图示，
连续桥梁有哪些施工方法 随着桥梁使用年限的增长以及桥梁负荷的日趋增大，我国很多桥梁均出现了破损，因此研究如何修复这些桥梁已成为当今桥梁设计的重要课题。通过对目前我国大部分桥梁修复的实例。
连续梁和连续刚构的区别 一、两者的特点不同：1、连续梁的特点：连续梁在支座处增大梁高，减小跨中正弯矩，与简支梁相比，减小跨中正弯矩，使桥梁恒载减小，自重减轻，这是连续梁肥力的突出特征。。
141m空心薄壁墩液压爬模施工技术 原发布者：龙源期刊网摘要：本文结合某高速黄河特大桥141米高主墩的施工，介绍了液压爬模系统及爬模施工工艺在薄壁高墩建设中的应用，为今后高墩的施工积累经验。Abstract：Combined with the construction of a high speed Yellow River grand bridge 141m main pier，this paper introduces the hydraulic climbing form system and the application of climbing form construction technology in the thin-wall high pier construction，which provides reference for high pier construction in the future.关键词：薄壁高墩；爬模；施工技术Key words：thin-wall high piers；climbing form；construction technology中图分类号：U445.4文献标识码：A文章编号：1006-4311（2014）09-0103-030引言近年来，随着高等级公路的建设逐步向西部延伸，那里地势险峻，地形多为深沟、陡坡，高墩大跨连续刚构桥因其自身的优越性广泛的应用在山区公路建设中。液压自爬模是现浇竖向钢筋混凝土结构的一项较为先进的施工工艺。爬模施工是按照结构的平面图，沿结构周边一次装设模板，爬升过程中不用再支模，拆模等；混凝土可以保持连续浇注，施工速度快，随着模板内混凝土不
关于桥的调查报告。 一、中国桥梁五十年回眸 二、桥梁名人 李 春 茅以升 林同炎 邓文中 李国豪 林元培 冯泉钧 三、桥梁知识点滴 1、桥梁的分类 按使用性分为公路桥、公铁两用桥、人行桥、机耕。
