国产品牌的强势崛起，让很多经典的合资车企都面临着非常大的压力，尤其是在SUV领域，国产SUV车型凭借“配置高、颜值高、价格低”三大优势，在每月的SUV销量TOP10排名中，国产车占据大半，在这种局面下，合资品牌想要稳定在市场上立足，必须要降价。像实力非常强大的大众、本田、丰田等车型，在市场上也是不断降低门槛，而像很多二线合资品牌，更是生存的比较艰难了，它们现在打造的车型价格，都几乎和国产SUV一样亲民了。
例如作为北京现代较早生产的SUV车型之一，当年的现代ix35在市场上可以说是和途观、本田CR-V持平的了，当初凭借高颜值的表现，新车在市场上的起售价一度达到了17万还被消费者疯抢，可是随着这两年韩系品牌影响力下跌，这款车型换代后走起了亲民路线。如今北京现代ix35的官方指导价仅为11.99-16.19万元，而且终端还有大幅度优惠。根据车主之家的报价来看，入门车型2020款 2.0L 手动两驱智勇·畅质版参考最低价仅为9.79万元，而且全系车型均有2万元左右的优惠，这样的售价堪比如今的自主品牌，那么，这款跌至“白菜价”的合资SUV值不值得买呢？
从外观来看，整个饱满敦实的造型营造出了几分硬派的味道。前脸中网格栅为六边形大嘴式，内部为横向镀铬装饰，同时还有时下流行的点阵式布局可选，营造出不俗的气势与质感。不规则造型的大灯设计，内部融入了LED日间行车灯，大灯采用远近光一体式设计，全系均为卤素光源，好在中配车型往上，都带有自动开闭与转向辅助功能。2020款北京现代ix35全系车型取消了雾灯配置，并且智勇·畅享版车型增加了前雷达，智勇·畅质版车型增加了胎压显示配置。
车身侧面，新车长宽高分别为4435/1850/1680（1715）mm，轴距为2640mm。方正的盒子形车身与前脸硬朗的造型相得益彰，平直的线条充满硬派气息，采用了美系SUV车型上的D柱侧窗设计，能够让车身显得更加宽大。后视镜与车身同色，表面集成有转向灯，高配车型支持电动调节/加热/折叠功能。车身下围、轮拱上的黑色包围透露着野性气息，配合18寸双五辐花瓣式轮圈，增加了整车的时尚感。
尾部造型同样采用圆润、厚实的设计风格，让人不由得会想到老途胜。黑色D柱与后车窗相连接，在视觉上也会看起来更宽大。短小厚重的车顶扰流板，中间集成了高位刹车。尾灯造型与大灯呼应，可以看到明显的外扩趋势，内部光带辨识度还算不错。牌照框上方的镀铬装饰，以及保险杠下方大面积银色护板，给车尾增加了更多精致感；为了让车尾整体性更强，使用了时下流行的隐藏式排气布局。
内饰可以说是现代ix35的一大槽点，延续了韩系车此前廉价单调的设计，T型中控台采用了搪塑材料包裹，多少有几分廉价，全黑色的搭配风格比较单调，居家气息比较强。三辐式的等功能方向盘造型简单，仪表盘为传统的双机械指针式表盘，搭配中间彩色行车电脑显示屏。9.6英寸的液晶中控屏搭载百度智能网联系统，同时支持CarPlay和CarLife手机互联系统。屏幕下方操控按钮很多，非常直观，总之，整个内饰的打造很实用。
配置方面，现代ix35全系标配了ESP、后驻车雷达、胎压显示、定速巡航、发动机启停、上坡辅助、后视镜电动调节、无钥匙进入以及启动等功能，中配车型上加入了陡坡缓降、前排侧气囊、前后排头部气帘、胎压显示、倒车影像等实用配置，高配的三款车型上还增加了前后倒车雷达、车道偏离预警、主动刹车、疲劳驾驶提示等主动安全配置，整体也是以实用性为主，相比主流的国产SUV有一定的差距。
另外在空间方面相比一众国产紧凑SUV也并不占优势，不过还是可以满足一般家庭用车。具体来看，后排座椅宽大厚实，充足的坐垫长度，能够对大腿起到较好的承托效果，地板中间突起不高，对舒适性影响不大，后排还配备了带杯架的中央扶手，以及后排独立空调出风口，另外，座椅靠背支持按比例放倒，进一步提升储物空间。电动天窗虽然不如全景天窗上档次，不过聊胜于无。
动力方面，北京现代全新ix35搭载2.0L自然吸气和1.4T涡轮增压两款发动机，其中2.0L发动机最大功率为160马力，峰值扭矩为193Nm，而1.4T发动机最大功率为140马力，峰值扭矩为242Nm，与之匹配的是6挡手动、6AT和7挡双离合变速箱，这样的表现用来家用完全够用了，最低油耗6.2L/100KM，可以说很省油。悬架结构为前麦弗逊、后多连杆独立悬挂，2.0L旗舰版车型还搭载适时四驱系统，带来更高品质的行驶体验。
综合来说，虽然如今的现代ix35已经不是一款配置很高的合资SUV了，但是结合它的售价以及目前的优惠，还是一款性价比较高，产品性能稳定的紧凑型SUV，只不过现在来看它的内饰设计感还是有些落伍了，对于年轻消费者来说能够打动他们的地方已经不多了！大家觉得呢？
