由于橡胶粉末填充过量导致硫化产品粘膜 如何解决不粘模 （内胎再生橡胶） 加点分散剂，或者硫化剂和促进剂用量增加一点，或者添加少量填料。最直接的方法就是更换再生胶的厂家，因为内胎有些是丁基橡胶，与其他橡胶的硫化速度不一样，会导致欠硫而。
打算去橡胶厂工作。想问一下，操作硫化机多长时间就能学会？劳动强度怎样？环境脏吗？ 我觉得，如果你聪明，一个小时就能学会操作原理，最多一天就可以自己上机操作。环境应该不是很脏，现场温度有点高（冬天会比较舒服），会有点儿硫化气体的味道，适应了就好。
关于橡胶加硫、未加硫等 、加硫是什么、2、硫化是什么3、未加硫、4、未硫化橡胶胶加硫以后是不是变得很软，容易撕碎、 未加硫的不容易撕碎 而且很硬？EPDM主要是黑色为主吗.如果有其他颜色 都还有什么颜色？目前在国内，硫化后的Epdm和NR 怎么处理？A、做研磨粉，B、做再生胶、要怎么做？国内环保局不是禁止加硫橡胶进行脱硫吗？是因为污染太大吗？请问要去哪里才能补充到这么多的橡胶知识呢？图书馆会有吗、
橡胶的用途 现代2113生产、军事工业和日常生活中5261有不可缺少的橡胶，在150多年前，人们还不能制造4102，只知道从橡胶树1653中获得生胶，它热天十分柔软，到了冬天却橡木板那样硬。把生胶涂在布上，做成胶布雨衣，也只能在温暖的季节里才能使用。1838年，美国人古德伊尔发现，如果把生胶和少量的硫黄一起加热，得到的产品比普通生胶要好得多，无论是冬天还是夏天，都能保持柔软而不粘。这样处理过的橡胶叫做硫化橡胶。现在我们穿的雨鞋，用的自行车胎，戴的橡皮手套等像胶制品，几乎都是经过硫化处理的。如果加入的硫黄相当多，就会成为硬橡皮。硫黄会使橡胶变得“驯服”，橡胶分子里的碳原子，像一根碳链条那样，一个接连着一个，这些碳原子又拉住了两个氢原子。这些分子连起来，像一条长长的线，叫做线型结构。如果这种像胶分子里混入硫黄，并加热，硫黄能够巧妙地在线型分子链之间架起桥梁，把线型结构的线型分子变成网状结构，使得橡胶的强度成倍的提高。不过，从生胶加工成橡胶制品，要经过配料、塑炼、混炼、压延、压出、硫化等12道工序。如果加工成轮胎，在成型和硫化两个工序上，同其他的橡胶制品生产工艺又有较大的不同。另外，在配料时，除了要加硫黄外，还需要。
真空胎用自补胶补胎是怎么做到的？胶水怎么到漏气的地方的？自补胶从气嘴注入，然后转动轮胎或者低速行驶，胶水会在胎面内侧均匀分布。漏气的地方，气流向外溢出，当胶水流。
我想去橡胶厂上班，加工轮胎的。他们安排我在硫化车间。 你好，根据您的描述，那个工作环境肯定是对人体有害的，都是化学物质直接经呼吸道吸入。建议您带好口罩帽子，如果有工作偷窥更好。
橡胶硫化车间对人有什么危害啊 1.橡胶制品硫化时产生哪些有毒气体？橡胶的硫化过程中采用烘箱半封闭式硫化有的橡胶会有微量的有毒气体排出能闻到很重的橡胶味。比如一氧化硫、二氧化硫、三氧化硫、硫化氢。
硫化机是用来做什么的？为什么做轮胎需要硫化？？ 硫化机是为了让胶固化而用的，其实它就是一个加热设备。如果是轮胎上用的硅胶，那肯定是氟硅混炼胶，氟硅混炼胶是不能在常温下固化的，它必须升温硫化。。
什么是橡胶促进剂？有什么作用？ 橡胶促进剂是指橡胶硫化促进剂。橡胶硫化主要使用硫磺来进行，但是硫磺与橡胶的反应非常慢，因此硫化促进剂应运而生。促进剂加入胶料中能促使硫化剂活化，从而加快硫化剂与。
