在我们今年的广州国内车展上，可以说是出现了很多全新的车型，对于这些车型来说，我们也是从中发现了很多我们国产汽车的身影，这些车型他们也是展现出来了，非常不错的实力，可以说是让市场上很多其他的厂家感受到了非常大的压力，合资品牌如今也是不能再在市场上称王称霸，我们的国产汽车肯定也会向合资车型销量高的领域进行冲击，这一款比亚迪的秦PLUS，它的出现也是对于整个系列来讲有着非常重要的意义，作为一款和丰田卡罗拉、大众宝来等车型发起“反击号角”的它我们下面就来看看这款车的实力。
这款车从它的外形结构上来讲，这款车的设计表现还是非常出色的，它的前脸部分依然是采用的非常经典的龙脸式构造，这种造型设计风格也是我们的消费者非常喜爱的一种设计，为这款车自身就带来了非常明显的辨识度，两侧的大灯都让这款车看起来有着更加直观的设计效果，浮雕式的车标让这款这也是多了几分高级性，从这款车的侧面设计风格来讲，这款车他的身材造型也是让这款车看起来更加的高级，虽然说线条并不是那么的明显，但是这种独特的造型还是让这款车看起来有着不错的风格，尾部的设计微微翘起，贯穿式的尾灯与前脸部分相互呼应，可以说让他也是拥有着非常明显的便是。
打开车门之后能够发现这款车的内饰设计风格也是呈现出来了一种全新的构造，双色的配色让这款车看起来是有着自己独特的气质感，内部拥有着大量的皮质材料和软性搪塑材料进行覆盖，再加上钢琴烤漆面板的点缀，都让这款车内部有着出色的层次感档次性表现也是相当的不错，虽然说整体的布局并没有太多的明显改进，但是实际实用性表现还是相当不错的，旋转式的中控大屏操控起来也是相当的给力，科技感表现也是更加的出色。
这款车动力系统它所搭载的是自己引以为傲的超级混动系统，它是由1.5L自然吸气发动机与电动机一起组成的插混系统，发动机集成了一系列的先进技术，像阿特金森循环、15.5高压缩比、EGR废气再循环系统以及分体冷却等等都是这款车的标配，自身的动力性能表现是非常突出，况且在不使用电力驱动的情况下，这款车自身的经济性表现也是非常的强大，百公里油耗控制在了3.8升左右，实际性表现还是相当不错的。
可以说这款车的身上我们能够看到这款车的诚意，它目前所透露出来的品质让我们也是完全值得为他点起一个赞，对于这款车后期的市场表现只要价格合适，那么这一款车的很有可能在国内市场中火起来。
