日产的天籁怎么样？ 天籁尼桑怎么样啊

日产天籁这款车具体怎么样？ 新手第一次求教，看天籁觉得挺不错，但是看到型号很多，不知道各型号之间的区别？而且听说新老款间发动机…日产天籁怎么样？ 最满意的就是日产大沙发吧，舒适性比起2013款的还是有所下降，因为我就开了2013款的才买的2016款该款舒适款的，但是比起雅阁和凯美瑞舒适性还是要好点，其实也去看了雅阁和奇骏，雅阁2.4的中配和高配确实很好，但是就是银子不足，所以放弃了。不满意的就是车漆确实有点薄，有时候停车停在花花草草边，停的太靠近花草就会划的全是划痕，还有不清楚为什么日系车带了倒车影像，不配备倒车雷达，有些人车配备了倒车雷达，不配备倒车影像，搞不清楚啊，看清楚了，我不满意的事车漆薄，不是车皮薄，有些人人云亦云，跟风成一提到日系车就说车皮薄才省油的，我以个人的亲身经验，经历了生死的开车经验说，开车注车速慢点，提前预判，不开疲劳车，不在车上接电话，不要因为聊天而转移注意力等，为什么开大车的人在路上开的飞叉叉的，横冲直撞，他撞别人撞得赢，所以该别人叼，我们这些买个车家用的，在路上只要出了事，不管什么牌子的车，生死都要看运气了日产天籁怎么样？ 【最满意】最满意的就是日产大沙发吧，舒适性比起2013款的还是有所下降，因为我就开了2013款的才买的2016款该款舒适款的，但是比起雅阁和凯美瑞舒适性还是要好点，其实也去看了雅阁和奇骏，雅阁2.4的中配和高配确实很好，但是就是银子不足，所以放弃了。【最不满意】满意的就是车漆确实有点薄，有时候停车停在花花草草边，停的太靠近花草就会划的全是划痕，还有不清楚为什么日系车带了倒车影像，不配备倒车雷达，有些人车配备了倒车雷达，不配备倒车影像，搞不清楚啊，看清楚了，我不满意的事车漆薄，不是车皮薄，有些人人云亦云，跟风成一提到日系车就说车皮薄才省油的，我以个人的亲身经验，经历了生死的开车经验说，开车注车速慢点，提前预判，不开疲劳车，不在车上接电话，不要因为聊天而转移注意力等，为什么开大车的人在路上开的飞叉叉的，横冲直撞，他撞别人撞得赢，所以该别人叼，我们这些买个车家用的，在路上只要出了事，不管什么牌子的车，生死都要看运气了日产的天籁怎么样？ 尼桑的发动机是毋庸置疑，加速感觉很好，尼桑的跑车加速百米达到7.5s，比法拉利和奔驰都快。新天籁用的是V6，无极变速，全车采用吸音材料制成，我试驾了，感觉很好，内饰设计很好看，比起雅阁的内饰好看多了，雅阁中间有一个空挡，特别不协调。新天籁的操控和舒适度很爽，加速比较快，（尼桑车的优点），外观线条很大气，适合商务用，里面的空间很大，现在尼桑全球超过一亿用户，尤其国内常州地区，连续两年销量排名全球第一，优惠20辆天籁降价3W每辆。同时，他采用了全景天窗，11个BOSS音响，加上全部用吸音材料而制，想想开车时候的效果，还采用了（FF）平台—D平台，可是在全亚洲第一辆车采用这种平台哦。前面楼上的说的天籁在召回，是老天籁，是2008年的车，不是现在的新天籁，新天籁08年5月都没出来呢。尼桑天籁汽车怎么样？ 豪华中大型房车注重的安全性科技配备，在新一代的Teana身上也完整配置。其搭载Nissan旗下的系统，可谓是一项不错的功能。另外，天籁的车身也很优美。原文出处，头条号：我有内容2017年2月在广州进行世界演出的第7代Nissan Teana，已于2017年3月进入中国市场。原厂亦在2016年1月20日于官网上宣布，将正式让第7代Teana于日本上市，日期则预定为2017年12月5日。而这辆和Nissan Altima为双生车款的日规版第7代Teana，到底有甚么变革呢？就让我们一起来欣赏它吧。原文出处，头条号：我有内容新一代的Teana是Nissan用来进军世界市场的战略车型，原厂并设下将在美国、日本、中国市场和世界上超过120个国家中，冲刺出年销量60万辆的目标。而第3代Teana是原厂基于强化驾驶乐趣的精神打造而生，Nissan认为，车辆并非仅是为运输而存在，驾驶人的操驾感受才是其造车的精随所在。原文出处，头条号：我有内容被Nissan定位为旗下豪华中大型房车的第7代的Teana，在外观上相当亮眼。原厂以独特的家族设计元素为其加持，并增添许多动感年轻的元素，使新一代的Teana一抛过去平稳的形象，而令人感觉活力四射。宽阔倒梯型的镀铬水箱护罩，搭配炯炯有神的头灯组，另辅以前保杆下方左右。尼桑天籁这车怎么样 楼主你好，我们车友圈可以帮助您选择适合自己使用的车型，如果可以的话尽量描述下你对车主要在哪方面比较关注，比如价位，空间，油耗，配置什么的。这款车整体不错（这个要抛开车皮薄，防撞梁这些因素），经常用来和雅阁，凯美瑞对比。由于这款车加入了更多时尚元素的设计，尤其是后面可以自己加个尾翼非常漂亮，内饰设计我个人感觉非常优雅，整体偏向舒适感，因此无论是家用，商用都是可以满足的，油耗方面毕竟是款中级车，而且由于个人开车习惯及路况的不同，从10个油上下到13个油都是会出现的，维修保养这方面和其他车相差并不多。望采纳日产天籁的质量怎么样？ 车主一优点：整体设计感很好，做工不错，用料中等偏上。综述：中等偏下位置，比不上同级别的雅阁和凯美瑞迈腾等，也就是马自达级别的。家用无问题挂ECO档，省油，不窜车，不容易追尾，乘客不容易晕车。上高速挂DS档，动力强劲。正常D档反而用的少了。家用车，不讲究操控。高速并线还没有老捷达有信心。载着一家老小还是老老实实的开好了。车主二优点：不像老天籁那个船样感受了！新天籁减震系统硬朗了不少，感觉底盘很整，过减速带很舒服，变道超车轻便灵活，80公里转弯，侧倾不大，很舒服。刹车很给力，据厂家说是用了高摩擦系数的制动盘片。缺点：车子的配置感觉比较的低调，有点儿跟不上潮流，还有一点就是车子的外皮比较的单薄综述：外形还是比较的好看的，毕竟还是多花了钱买的白色版本，还有比较的好看的就是车子的比较的厉害的黑顶设计，比较的犀利没有很执着内饰的设计车主三优点：内饰做工精细，皮革包裹到位。大量运用软性材料装配。增加了内饰的质感。综述：真皮座椅，一键是启动装置，电动天窗，4个气囊，多功能方向盘。前排座椅电动调节！配置很丰富。动力偏弱，油门踩到2000转，或是码表指到40KM小时。速度便有明显提升。在合资B级别车型。日产新天籁怎么样？ 这个价位的车家用还舒服，不过我的天籁3年了，也就上班开开，偶尔高速，4万公里不到，没进过修理厂，就是原装导航是个垃圾换掉了，还有就是今年开始出现仪表台上和车顶不知道具体哪个位置异响，真心不是滋味，感觉3年就要开始破败了

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