导语：落地37.4万买了辆吉普大指挥官，车主开了一年，这车到底怎么样？车型：广汽菲克吉普大指挥官售价为27.98~40.98万元之间，其中车主购买吉普大指挥官 2018款 2.0T 四驱智享版 国V裸车花去33.28万元，落地价为37.4万元。当时为什么花37.4万选择这辆广汽菲克吉普大指挥官？车主：我是2018年12月提的车，有孩子了，老婆让选择个7座的车，MPV不选择，个人看重了JEEP的专业性，外形有点像大切，动力总成还可以，底盘扎实，配置很高。途昂也在选择范畴内，就是太大了，老婆开不了，悬挂有点不稳。发现神行过于硬朗，全铝车门也接受不了。汉兰达配置太差，6速变速箱绝对不考虑，锐界有着美国车的油耗，但动力有点差强人意，空间还不如途昂像美国车。开了一年，对于这辆广汽菲克吉普大指挥官有什么想说的？车主：外观方面，外观很大气，智享版上下一色的包围显得很有档次感，如果是浅色的车身会更明显。轮毂是双色的，但是不明显，如果里面是黑色的效果感觉会更好一些。内饰方面，内饰特别是液晶仪表盘和多媒体太棒了，功能丰富，显示清晰，操作方便。多功能方向盘也非常好用。打孔真皮座椅舒适性不错，加热和通风功能也很好用，就是加热两个档的时候太热了，烫屁股仪。表中控：。
怎样区分大指挥官两驱版和四驱版 很简单，屁股后面有个4？？4就是四驱的，如果没有那个字，可以看底盘，传动轴位置比两驱的凸。
2018 北京车展前夕上市的 Jeep 大指挥官什么来头？ 汽车圈 ？ zhuanlan.zhihu.com ？ 27 ？ ？ 9 条评论 ？ ？ ？ 喜欢 ？ 继续浏览内容 知乎 发现更大的世界 打开 浏览器 继续 知乎用户 汽车行业话题下。
大指挥官动力、越野占优，为何很多人选汉兰达？ 很多人没开过丰田，出于对日本的崇拜心理，也跟着喊丰田开不坏，加上丰田的公关手段太高明，一些灌水广告词已植入人心，还有丰田的质量虽没有水军吹捧的那么厉害，但还不错，口碑就是这样传下来。其实合资车的质量都差不多，进口车方面，丰田、凌志的返修率略高于奔驰宝马，这是不争的事实，以前的皇冠确实是一台好车，但当年的奔驰更强，把它扔在停车场不闻不问，风吹雨打好几年，引擎盖下的发动机还像新车一样，点火就启动。就算是现在，日本在机械方面仍比德美差了点，涡轮增压发动机的各种专利技术大部分掌握在德美手里，丰田在混动方面的专利较多，这也是不争的事实，吹捧没用。至于大家为什么选汉兰达，而不是大指官，除了个人喜好外，那就是汉兰达的饥饿营销太厉害，针对国人弱点，就像房子和股票，买涨不买跌，越难买到手就越是好货，如果汉兰达普遍降价两万，库存任你挑，反而就没那么多人抢着要了，那么丰田4s店也要像大指挥官一样，为销量而发愁了。
Jeep大指挥官VS丰田汉兰达 谁的底盘更厉害 你好，对于这两款车型来说，肯定是吉普大指挥官的底盘会更好一些，后期使用过程当中，车子的越野性能也会更好一些，你可以去对比一下。
家用，大指挥官和四驱汉兰达那个好，家用，要底盘高点的，不越野，就平常走个烂路，雨雪天应付下， 想脱困别指望汉兰达，那是皮卡改的
请教各位内行，指挥官和图乐4800怎么比 途乐我在澳洲见过很多，是日产针对丰田对抗的车型，车型更新慢，驾驶感觉不是很好，它的竞争对手也是巡洋舰，但是档次低，配置差，值得推荐的是它超级结实的底盘。指挥官的对比对象应该是路虎揽胜一类的高端承载车身的全尺寸。不管国内它和Q7、揽胜一类相差多少，但是确实是他们一个档位。一个是乡村蛮汉，一个是白领。你打算要他们比什么？力气还是素质？
jeep大指挥官和汉兰达四驱版，那个好，家用，经常跑村里的烂路虽然都是7坐都基本不会用，那个底盘高 汽车其实是一个非常有意思的东西，它往往体现了某个地区的人民生活水平以及人民的生活条件和生活习惯。比如欧洲就特别流行小钢炮，这并不是因为欧洲人没钱买不起大车，而是欧洲很多城市的道路格局早在百年前就已经定型了，要把路和建筑拆掉不实际，那就只能够选择小车了。日本早年间也流行过一段时间的大排量汽车，甚至可以说九十年代就是日本车极度腾飞的年代，只要你敢想，日本人就敢造出来并且有一大批的人愿意去买，而现在日本车却画风突变主要偏向于省油，这也是反映了日本在九十年代疯狂泡沫经济到如今泡沫经济破灭的过程。jeep大指挥官美国车呢？美国车给人的印象则大多都在于够大够野排量大。这也好说，毕竟美国地广人稀油便宜，从全美平均销量最好的车是福特F150中就能够感觉的出来。而如果你发现一直以来都像够莽够野但是毛里毛糙的胡渣大汉一般的美国车突然变成豪华而精致的大叔了，你会想到什么？很简单，这款车并不是为了美国本土而研发的。今天我们要测的就是这款美国品牌为中国本土而特别研发的车型—JEEP大指挥官。jeep大指挥官关于大指挥官，可能有很多人会想起Jeep已经停产了的指挥官。以至于现如今在Jeep推出大指挥官以后，很多人在想这是不是以前的硬汉。
美国jeep指挥官是什么底盘 吉普（Jeep ？）：美国克莱斯勒 Jeep？ 的注册商标，吉普车单指“吉普（Jeep）”品牌的车。越野车泛指某一类型的车。目前新款的牧马人舒适性非常不错，城市驾驶很安静。特别是2门的RUBICON 要速度有速度，虽然牧马人不是拿来跑速度的，但很多轿车都飙不过它。0-100 km/h 加速用时：10秒内。两门版RUBICON其实并非如我们想象中的不实用，相反，单从终级越野的角度来看，恰恰是两门版车型相对较普通四门版（长轴距版）的要高，也就说明两门版车型在特定领域中的用途是更有针对性的。另外，虽然两门版车型普遍载客不多或者载客不方便，但我们购买越野车来“拉客”的几率又有多少呢？因此，想要拉风，想要在恶劣路段中尽情撒野，考虑两门版的RUBICON是一个不错的选择。注重越野又注重公路性能，只有2款车。1、偏重公路，越野也很强：PORSCHE Cayenne S2、偏重越野，公路也很强：Jeep Wrangler RUBICON吉普车鼻祖：Willys 品牌：Jeep ？（吉普）越野车鼻祖：Type 82 品牌：PORSCHE（保时捷）性价品牌推荐：终极越野-牧马人卢比肯（Jeep？ Wrangler Rubicon 2-Door）
