凤凰网汽车讯 11月25日，特斯拉发布了两份召回通知，涉及车型9500辆。根据美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）表示，此次较大规模召回的对象为2016车型年款的9136辆Model X和401辆2020车型年款的特斯拉Model Y。
据悉，Model X的召回故障原因为天窗装饰件可能会分离。据NHTSA，Model X天窗装饰件的前部和后部是在没有使用底漆的前提下粘合，可能会导致部分装饰件在车辆行驶过程中分离。
特斯拉上交给NHTSA的文件中显示，9月其发生了一起相关事故，为2016款Model X，这也促使了该公司对事件的根本原因进行了调查，并还估算了装饰件出现问题可能给后面行驶车辆造成危险的概率。
特斯拉表示，将对召回的车辆进行测试，如有问题，将用底漆来补救。
401辆Model Y的召回原因为螺丝没拧紧，NHTSA表示，上控制臂和转向节之间的螺丝没有拧紧，导致可能分离。根据特斯拉，有三款车报告了上控制臂分离，其表示将检查车辆并进行调整。
特斯拉还表示，此次召回暂时未收到任何与此相关的事故或伤亡报告。
不过，投资人对此次召回毫无反应，随着民主党在大选中胜出，美股再攀高峰，特斯拉作为龙头股，市值已经超过5000亿美金，截至11月25日美股收盘，特斯拉市值已经达到5440的惊人数字。
随着特斯拉用户的增多，车辆问题也多见报端。日前有报道称，比利时研究人员发现，特斯拉Model X的无钥匙进入系统存在重大安全漏洞。黑客若攻击程序，可以绕开密钥卡中新改进的加密技术。特斯拉方面也确认了其存在安全漏洞，目前也已经开始着手对安全漏洞进行修复。
10月份，特斯拉在中国召回部分自美国进口的 Model S 和 Model X 两款车型,召回车辆数量超过4.8万台,原因都和车辆悬架有关。但特斯拉在美国却表示，悬架实际上没有缺陷，而中国基本上是在强迫进行不必要的召回。（编译/小山）
