说到赛车游戏，相信各位想到的首先是《极品飞车》《尘埃》《地平线》《马里奥赛车》等等，这些游戏在很大程度上，随着速度的加持，以及画面中超越的车辆，所带来的肾上腺素飙升快感，是大多数游戏所不能给予的。
在众多肾上腺素飙升的赛车游戏中，其中最受竞技玩家喜爱想必非《尘埃》莫属，毕竟在这13年的时间里面，似乎只有《尘埃》能做到这么多年来，一直保持不断创新。并且作为一款拉力赛为主要模式的赛车游戏，游戏中大多数汽车都是比赛级别的拉力赛车，同时这款游戏还以超高的竞技性，以及真实的物理系统，让玩家能够在不同的场景中享受不同的驾驶体验。
最早的《尘埃1》就是以越野竞速的模式，在赛车游戏中出名，并且游戏制作组为了真实的还原出越野竞速的赛车体验，在画面上还下了非常大的心思，特别是对于我们喜欢肾上腺素飙升的玩家来说，在戴上耳机体验第一视角时，通过车内所给我们带来的赛车氛围会非常强烈，并且在加速过程中，窗外一幕一幕掠过的景色，会使得我们更能体验得到加速所带来的激情。
而到了《尘埃2》之中，由于制作组在画面上进行了进一步提升，使得游戏中的水面、阴影等等都变得更为真实，同时游戏中出色的物理系统，也让整个游戏在长久行驶的过程中，能够清晰感觉到赛车碰撞的反馈，以至于没有体验过《尘埃2》的玩家，也会因为它出色的系统和赛道设计，而喜欢上赛车游戏，以至于《尘埃》系列至此也被称作为真男人才会玩的赛车游戏。
之后的《尘埃3》和《尘埃4》更是将这一部赛车游戏送上了巅峰，毕竟不管是画质还是整体的赛车体验，这两款游戏都与前几作截然不同，其中作为整款游戏最热血的拉力赛模式，《尘埃4》把拉力赛的精髓体现得淋漓尽致。
因为在拉力赛环节里面，作为驾驶员的我们需要时刻与领航员打好配合，毕竟在赛车过程里面，我们不仅要注意前方的路况，同时还需要根据领航员的指示，跑出离终点最近的道路，同时因为游戏中不会实时提供我们线路图，以及整条道路上还会出现不少急转弯、上坡、低洼等地形，所以领航员也成为我们仰仗的对象。
因此在《尘埃4》这款游戏里面，玩家们会体验到极致爽快的长距离赛车体验。不过，《尘埃4》所优化的物理系统，也使得这款游戏的难度越级上涨，毕竟在不稳定的道路上，轮胎打滑、方向盘敏感等等，都会实时影响着我们的赛车体验，所以想要光靠键盘就跑完全程的可能性非常小，而这个时候就必须得依赖手柄的灵活性，去感受极致的赛车体验。
而到刚刚上线的《尘埃5》这款游戏，它作为《尘埃》整个系列的最新之作，在游戏操作上它相比于前几作则要简化了不少，所以对于新手来说，它的上手则变得更快。
再加上整款游戏有着多年来制作组的赛道体系，在整个竞速的过程中，我们依旧能够感受得到前几代中刺激肾上腺素的竞速体验，并且游戏中的动态天气系统，也使得这款游戏的真实性提高了不少。
当然了，对于《尘埃5》这款游戏来说，因为有着前几代的游戏体验，所以在体验整个游戏过程的时候，我会更倾向于手柄所带来的流畅感觉。
比如我自己所使用的一款极具性价比的游戏手柄——北通阿修罗2手柄。在体验《尘埃5》这款游戏的时候，当我使用手柄开车跑在不同的路况里，赛车所跑过的坑坑洼洼，以及漂移时所传到手柄上的震动感，这个体验仿佛就是真的在开一辆赛车，在与职业车手跑拉力赛一般。
再加上北通阿修罗2手柄还采用的双摇杆布局，以及顶上的线性扳机键，可以给我们带来模拟真实踩油门和刹车的体验，并能让我们对油门和刹车作出更精准的控制，从而实现更良好的出入弯体验。
而且在握持方面，北通阿修罗2手柄的握柄处，不仅采用了弧度的人体工程学设计，同时还加入了大面积的防滑功能，而这也就能让我们在使用手柄体验赛车游戏的时候，提高了整体的握持舒适性。
最重要的是，阿修罗2自上市以来销量突破百万支，是经历过众多竞技爱好者亲测的产品，它近乎0延迟的特点更符合高度保持节奏的赛车游戏。
总的来说，《尘埃》整体上更接近于《尘埃2》的感觉，而且在操作手感上，本作对于手柄的适应性非常好，以车辆过弯惯性和北通阿修罗2手柄的震动反馈为例，凭借牺牲真实性增加灵活性的方式，免去了新手玩家的上手门槛，以至于仅仅需要练习一下，我们就可以轻松上路。
