我的汽车空调时冷时热怎么回事 这种现像，是冰堵。温控开关坏了。正常情况空调是不会结冰的。结了也会自动关掉压缩机。
空调干燥器堵塞会有什么现象 干燥器堵2113塞的原因：5261干燥过滤器“脏4102堵”是由于制冷系统焊接不1653良使管回内壁产生氧化皮脱答落，或压缩机长期运转引起机械磨损而产生杂质或制冷系统在组装焊接之前未清洗干净等原因造成。堵塞故障现象：1，为干燥过滤表面发冷、凝露或结霜，导致向蒸发器供给的制冷剂不足或致使制冷剂不能循环制冷。堵塞的判断方法为：1，压缩机启动运行一段时间后，冷凝器不热，无冷气吹出，手摸干燥过滤器，发冷、凝露或结霜，压缩机发出沉闷过负荷声。
小轿车空调制冷正常时，储液干燥瓶近出管和瓶体是热的还是凉的？ 你好，楼上说的不错，实际上汽车用空调分为两种：膨胀阀型和膨胀管型。现在大多数汽车使用膨胀阀型空调，正常情况下，膨胀阀型空调，储液干燥罐的进出管和瓶体都是热的，。
汽车空调加冷媒为什么干燥瓶严重发热 你的冷媒灌或系统管路中有混合气体，或管路有堵塞，检查一下在试，适当时可以一边加冷媒一边用湿毛巾冷却瓶身。
汽车空调使用时干燥器为什么是热的 因为干燥器运2113用的是蒸发的原理，蒸发就需要5261加热，所以干燥器会发4102热。贮液干燥器是保证压缩机和1653制冷系统正常运行的必要设备。一般说来，空调系统开始工作时的负荷量大，要求制冷剂的循环量也大，当工作一段时间后，负荷将减小下来，这时所需的制冷剂量相应地减少。因此，负荷大时，贮液器中的液体制冷剂补充进来，而负荷小时又可将液体制冷剂贮存起来。扩展资料不安装空气干燥器对整车的影响：管路中出现积水，导致管路及贮气筒生锈；锈粒及杂质随制动气体进入制动气阀内，粘附在阀门上导致漏气而过早失效；湿润的空气腐蚀制动气阀内部有关元件，产品总成过早失效；直接影响整车制动的性能，存在诸多安全隐患。值得注意的事件：空气干燥器上的干燥筒要定时更换，以免干燥效果不良；原则上以检查离干燥器最远的贮气筒是否出现积水来判断是否需要更换干燥筒。
汽车空调干燥罐热算怎么回事？干燥瓶位于冷凝器和膨胀阀之间，空调运转时，干燥瓶进口管和出口管温度都为温热（45~60度），温差并不大，如果温差太大，进口很热出口不热，。
汽车空调制热原理是什么？我知道制冷是靠压缩机工作制冷的，但是制热要不要压缩机呢？ 汽车空调制热工作原理汽车空调的制热系统中，热量并非是由空调系统产生的，而是由发动机冷却液产生的。发动机启动后由于不停的运转做功，在运转过程中产生大量的热量，这。
