600低空风切变 为什么低空风切变的危害性极高？

低空风切变对航班危害有多大？ 风切变就是风向突然改变，导致升力突然下降，飞机就会突然掉高度。超低空的情况下留给飞行员处置的空间就会非常有限，非常危险。为什么低空风切变的危害性极高？ 这是由风切变的本身特性造成的。以危害性最大的微下冲气流为例，它是以垂直风切变为主要特征的综合风切变区。由于在水平方向垂直运动的气流存在很大的速度梯度，也就是说垂直运动的风速会出现突然的加剧，就产生了特别强的下降气流，被称为微下冲气流。这个强烈的下降气流存在一个有限的区域内，并且与地面撞击后转向与地面平行而变成为水平风，风向以撞击点为圆心四面发散e5a48de588b6e799bee5baa6e79fa5e9819331333431363532，所以在一个更大一些的区域内，又形成了水平风切变。如果飞机在起飞和降落阶段进入这个区域，就有可能造成失事。比如，当飞机着陆时，下滑通道正好通过微下冲气流，那么飞机会突然的非正常下降，偏离原有的下滑轨迹，有可能高度过低造成危险。当飞机飞出微下冲气流后，又进入了顺风气流，使飞机与气流的相对速度突然降低，由于飞机在着陆过程中本来就在不断减速，我们知道飞机的飞行速度必须大于最小速度才能不失速，突然的减速就很可能使飞机进入失速状态，飞行姿态不可控，而在如此低的高度和速度下，根本不可能留给飞行员空间和时间来恢复控制，从而造成飞行事故。严重的低空风切变，常发生在低空急流即狭长的强风区，对飞行安全威胁极。什么是低空风切变？飞行员遇到低空风切变时要怎么处理？ 遇到低空风切变时，飞机飞行会发生什么变化？这种情况常见吗？如何处理？

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