2020广州车展，北京现代带来了新款名图，新车尺寸和定位上略高于伊兰特，计划于2021年1季度上市销售。
从外观上来看，新款名图在前脸上采用了最新的家族式造型，看上去像一个倒立的宝瓶。
新车的车灯采用了分体设计，这是近年来较为流行的设计风格。新车的格栅有三种造型，分别是蜂窝点状、镀铬长条点状以及亮黑三种。
车身侧面，新款名图的线条简洁，采用了较为传统的三厢车身，前后翼子板各有两条放射性腰线，在一定程度上了提升了新车的力量感。在新车尾部，新款名图采用了贯穿式尾灯，是倒C字形设计，夸张的尾灯造型，点了之后有着较高的辨识度。
车身尺寸上，新款名图的长宽高分别为4780/1815/1460mm，轴距为2770mm，定位为入门中型车。新车所搭载的轮圈有两种造型，均为多辐条样式。
内饰方面，新款名图采用的是与索纳塔类似的设计，全液晶仪表搭配大尺寸中控液晶屏组成的一体式屏幕，科技感是有的，但毫无新意，算是主流水准。
值得一提的是，新车在方向盘上沿用了索纳塔的四辐式设计，有点行政级车型的意思，质感不错。
新车的中控屏下方配备了触摸式按键，可对多媒体、空调系统及前排座椅加热等进行控制。挡把后方也还设置了自动驻车、驾驶模式选择、电子手刹等控制键。总体来说，新款名图的内饰要比外观更耐看。
动力系统上，新款名图将搭载了1.8L自然吸气和1.5T涡轮增压两款发动机。其中，1.8L发动机的最大功率为143马力，1.5T发动机的最大功率为170马力。传动系统方面，与发动机匹配的是CVT或双离合变速箱。
市场竞争力上，2013年上市的现代名图，在国内市场上沉浮了7年之久，回看这7年间，名图所取得的销量成绩，可以说是一款非常成功的韩系A+级轿车。甚至，有很多国内消费者将其称之为最具性价比的入门级中型轿车。
然而，随着名图这款车的年龄越来越老，该车的产品力也已经是急转直下。不少名图的车主反映，该车存在天窗异响、发动机异响、转向异响、车内异味、起步动力肉、底盘低、内饰设计简陋、车身缝隙大等诸多问题。
数据显示，从2019年开始，名图的月销量大多在几千辆左右徘徊，到了2020年下半年，名图的月销量甚至不足千辆，这也让北京现代下决心推出了新款名图。
再说几句
此前，老款名图的缺点虽多，但不明显，还有着时尚的外观、较大的乘用空间、较好的油耗表现以及较高的性价比。
说实话，虽然新车是北京现代时隔7年的全新换代车型，但从新款名图胜身上并没有看到太多的闪光点。许多国内消费者吐槽，新车不仅外观设计丑，配置表现差，核心动力还没有新意。
新款车型上市之后，还能吸引多少消费者呢？
