吉利收购沃尔沃后的发展情况

吉利收购沃尔沃之后十年的发展如何？ 在吉利并购2113沃尔沃的这十年里，它发展成了5261一家真正的全球化企业，品牌受到4102了全世界消费者的喜爱。袁1653小林说，十年，从质疑到不疑，从融合到聚合，从先进到先行。沃尔沃汽车立足中国实现了跨越式的发展，不仅是经济全球化下中国汽车行业乃至全球汽车行业发展的典型代表之一，也是过去十年中国经济从“粗放型发展”向“质量型发展”转变的缩影，其样本意义甚至远远超越了汽车行业本身。吉利收购沃尔沃（Volvo）是否成功？ 现在见到的沃尔沃感觉和吉利没有任何关联的举动，至少我觉得沃尔沃依旧独立存在。那吉利得到了什么好处，…吉利收购沃尔沃之后现状如何？能得到它的技术吗？ 一定会有啊，虽然不是全部技术，但是基本的造车技术会共享，吉利的造车基本功会提升吉利收购沃尔沃之后的现状如何？ 纠正国人普遍的一个误解：收购沃尔沃都是吉利控股而不是吉利汽车。吉利控股以18亿美元收购了品牌价值近百亿的沃尔沃乘用车100%股权和相关资产，包括品牌、全球销售网络、相关人才、知识产权、重要的供应商体系、9个系列产品、3个最新平台。看上去吉利是把整个沃尔沃汽车的所有都买过来了，而且赚了大便宜但是这其中的S40和S80车型是沃尔沃以技术合作的形式在长安汽车国产化生产的，这样收购的话吉利就等于吉利断了长安的后路，长安寄希望于从与沃尔沃技术合作中学习技术求发展的道路也就断了，这个真是吉利对长安很大的打击。还有最主要的一个但是，吉利控股与沃尔沃收购协议中有明文规定，吉利收购沃尔沃后相关技术只能用在沃尔沃品牌，而不能用在吉利品牌上。所以我们看到的各大媒体各种水军都在宣传吉利汽车使用了沃尔沃技术都是在误导欺骗消费者，甚至有的吉利4S店的销售也说用的沃尔沃技术，而吉利没有出来说一句解释辟谣的话，其实这也就是默认了这种虚假的宣传，凭着这种欺骗消费者的宣传销售，吉利汽车做到了国产车销量第一。其实吉利汽车一直用的是自己的老技术，所以我们看到的是吉利汽车油耗大等一些问题，但是吉利有一点做的很聪明，把能够被投诉的项目做好，而吉利收购沃尔沃后的发展情况如何 既然没有写吉利沃尔沃，说明沃尔沃只是要为吉利提供一些技术，吉利没有10年多是超不过他的，而且沃尔沃还在自主研究安全措施，最近又弄出了外观内饰科技超越同级的新xc90，说明沃尔沃的前途一片光明吉利收购沃尔沃之后的现状如何？ 狼先生，一生都在用数据推测未来，市场千变万化，只有他把自己的未来能算准。沃尔沃在被吉利收购了后的这几年，发展的怎么样？ 根据资料信2113息显示收购沃尔沃具有国家行为，李5261书福已4102经不能掌控沃尔沃1653的命运，前段时间他发表了一篇文章，叙述目前的困境与无奈。我们国家的海外收购基本都是亏钱的，且大多企业外购的资金都是国家支持，得到了国家的批准，换个角度说都有关系去用国家的钱进行外购，所以现在处于亏损状态的消息都不外泄。吉利收购沃尔沃之后的现状如何？ 2017年的吉利算是国内汽车业内的并购达人，相继收购宝腾汽车、豪车品牌路斯特，美国飞行汽车公司等，年底则是斥资38亿美元入股沃尔沃集团，这是七年前吉利全资全资收购沃尔沃汽车后的又一大手笔。总的来看，吉利对于沃尔沃汽车的收购无疑是成功的。从吉利来看，沃尔沃在品牌、安全性能及环保等领域的顶尖技术、海外渠道等方面都是国内汽车品牌所欠缺的。而在全球化趋势下，闭门造车或者单纯的走合资路线显然对于做强自己的汽车工业受益有限。在收购沃尔沃后，吉利就稳步推进双方在汽车平台化架构方面的合作，比如2013年合作成立研发中心，并进行深度产品研发；而在技术方面，在动力总成及发动机等一些零部件协同上，吉利也获得了不少支持，包括供应商的协同与合作等。而沃尔沃也通过入股吉利旗下高端品牌LYNK&CO，旨在合作建设这一品牌。而沃尔沃近几年销量也是稳步上升。借助于在吉利在国产品牌国际化进程中的良好口碑，以及技术吸收和沉淀后的再应用，吉利这几年的业绩保持高速增长，并相继赶超奇瑞、长安等国内主流自主车企，跃居国内自主品牌销量第一。和长安、长城等车企有所不同的是，吉利的发展更加均衡。其单月销量过万的车型就有帝豪、远景、博越等6款。而中型车博瑞吉利收购沃尔沃后，现在怎么样了？ 如果说当下的国产自主品牌哪一家发展得比较好，想必大多数人都会异口同声的说是长城和吉利吧，而相比长城来说的话，吉利更是深入人心。不仅产品线更长，产品更丰富，而且给消费者留下的印象也是一贯的好，物美价廉可能就是最终的代名词。但是大家知道以前的吉利吗？或者说9年前的吉利是什么样的？对于这个问题也许很多人知道当下的吉利产品，但是当年的情况估计还真的是一头雾水。那么当年吉利18亿美金收购的沃尔沃现在咋样了？又值多少钱？为啥专家表示：一个血亏，一个赚疯。而网友却表示：太不可思议了。首先，说起9年前的汽车市场的话，过来人可能都知道不是一般的萧条。不仅国内汽车市场一片荒凉，就连成熟的国际汽车市场都很不景气，各大汽车厂商也纷纷遇到了不同程度的危机，其中最为震惊车坛的估计非沃尔沃莫属了吧。毕竟那时候的沃尔沃可是国际汽车市场的一个巨头，而且其知名度一度不低于BBA，但是市场是无情的，即便沃尔沃有着“最安全汽车”的称呼，最终也依然逃脱不了“倒闭”的危机。之后就有了百年福特收购沃尔沃的事情了，可是好景不长。原本想“背靠大树好乘凉”呢，谁知道强如福特也没能将沃尔沃从生死边缘给拉回来，甚至差点“连累”到福特。迫于吉利汽车收购沃尔沃后现在发展情况 未来将在中国设立两大生产基地—成都和大庆。其中，成都基地已审批完毕，并于2013年完成10万辆产能的生产基地建设；而大庆基地正在等待审批。上海总部基地将作为沃尔沃轿车

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