磷酸酯抗燃油浑浊

发电厂EH油起什么作用？ 电液调节器的液压油，电液调节器是主汽门和调速汽门的执行机构。EH油，亦称抗燃油，由磷酸酯组成，外观透明、均匀，新油略呈淡黄色，无沉淀物，挥发性低，抗磨性好，安定性好，物理性稳定，发电厂电液控制系统所用抗燃油是一种抗燃的纯磷酸脂液体，难燃性是磷酸酯最突出特性之一，在极高温度下也能燃烧，但它不传播火焰，或着火后能很快自灭，磷酸酯具有高的热氧化稳定性。磷酸酯抗燃油 开口闪点怎么提高 如果闪点下降可能是检测误差，一取样瓶、测试瓶可能含有矿物油导致抗燃油被污染，二检测方法或者程序和国标不一样，导致结果不一样，三抗燃油被矿物油污染。建议送权威部门重新检测一次，再检测一下矿物油含量指标，如果闪点小于235，建议换油且系统需要进行冲洗。发电厂EH油起什么作用 电抄液调节器的液压油，电液调节器是主汽门和调速汽门的执行机构。袭EH油，亦称抗燃油，由磷酸酯组成，外观透明、均匀，新油略呈淡黄色，无沉淀物，挥发性低，抗磨性好，安定性百好，物理性稳定，发电厂电液控制系统所用抗燃油度是一种抗燃的纯磷酸知脂液体，难燃性是磷酸酯最突出特性之一，在极高温度下也能燃烧，但它不传播火焰，或着道火后能很快自灭，磷酸酯具有高的热氧化稳定性。发电厂小机的主要组成和作用？ EH油系统的作用是什么？ 发电厂“小机”指的是300MW以上大机组配备的“小汽轮机带动的给水泵”，因为泵的功率较大，没有合适的大电动机带动，所以使用小汽轮机带动，小汽轮机的调速系统，润滑系统抗燃油系统中为什么慎用铜垫片 看了前面两位的解答，感觉第一位是纯粹的复制粘贴答非所问，第二位也并未理解其真正意义。在抗燃油系统中，抗燃油由于其特性会吸收水分，而水分会导致抗燃油水解，水解产物为磷酸、苯酚、酸性磷酸酯；由于磷酸酯分子结构中含有大量的烃类取代基，因此也存在烃类自由基连锁反应，其劣化产物为羧酸、醛、酮等。尤其在有铜、铁的环境下，水解反应会因铜铁的催化作用成倍加速，导致抗燃油在短时间内迅速劣化。高压抗燃油酸值升高的原因排查及处理 试读结束，如需阅读或下载，请点击购买>原发布者:维普网A而 电安技 力全术第321第1 l0年l卷（1期）高压抗燃油酸值升高的原因排查及处理百 马岩昕（黑龙江华电齐齐哈尔热电有限公司，黑龙江齐齐哈尔110）600［摘要］针对30V供热机组高压抗燃油酸值升高的情况，分析了酸值升高的原因，并认 0 IlW真排查存在的问题，进而制定了处理和改进措施，高压抗燃油酸值得到控制，保证了机组的安全运行度。［键词］高压抗燃油；酸值升高；排查处理；再生装置改进 关为知减少因油泄漏而造成火灾的潜在危害，某电 厂2台30MW供热机组的供油系统，采用高压 0 磷酸酯抗燃油作为液压工质。高压磷酸酯抗燃油作 变量机构，使泵的输出流量减少，当泵的输出流量 和系统用油流道量相等时，泵的变量机构维持在某一 位置。当系统需要增加或减少用油量时，泵会自动 为电液调节系统的动力油，具有一定的耐高温、抗 老版化能力。但在使用过程中由于高压磷酸酯抗燃油 自身及外部因素的影响，会出现油质劣化的现象，主要表现为酸值升高、水分增加、电阻率下降、颗 权粒污染等，其中以酸值升高的影响最为严重。改变输出流量，维持系统油压在l．a当系 45MP，统瞬间用磷酸三甲苯脂抗燃油用在什么参数的汽轮机上 汽轮机控制系统采用高压纯电调系统(DEH)，由上海新华控制工程有限公司生产，是在美国西屋公司产品基础上优化设计的。抗燃油使用的是美国AKZO化学公司的Fyrquel磷酸抗燃油，其系统油压正常控制值为12.7MPa～14.7MPa。该系统能进行汽轮机的自动调节，有较完备的汽轮机超速保护，能进行汽轮机运行和启停时的监控等，通过计算机对应转换和负荷所需要的指令后将要求的主汽门、调门位置信号送至伺服阀、伺服油动机，由此来实现调节和控制，并且通过这套高压的油系统来实现紧急情况下关闭各汽门的保安功能。高压EH油系统由供油装置、抗燃油再生装置及油管路部件组成。供油装置提供控制部分所需要的油及压力，其主要部件有：油箱、油泵、油压控制块、储能器、冷油器和再生装置。在抗燃油再生装置中的硅藻土接近失效或未调整的情况下，由于空气湿度大及昼夜差等缘故，水分将会通过呼吸器侵入油箱，使水分逐渐升高。另外，由于EH油的密度1.13g/cm3(20℃)大于水的密度，故进入油箱的水分难以排出，加速了油品的劣化，酸值也逐渐升高。因此，必须经常更换呼吸过滤器中的干燥剂硅胶(氧化铝)或选择更有效的防潮填充剂。汽轮机调速系统有压回油和无压回油有什么区别？ 大机组的EH系统是与轴承润滑油系统分开的，轴承润滑油系统用的油是32号汽轮油，而EH系统用的是磷酸酯抗燃油。EH系统回油一部分zhidao是回无压回油，直接回到油箱，没有压力，靠位差油高处流回地处的油箱；另一部分是有压回油（0.2MPa左右，由低压蓄能器提供恒定的压力），经过冷油器进行冷却回油，使油箱中油温在规定的范围内。和汽机有压放水和无压答放水系统一个道理，一个有压力，一个没有压力。如何降低抗燃油的电阻率 抗燃油的主要性能指标包括介电性能、腐蚀性、氧化安定性和清洁性,其中介电性能主要以电阻率衡量,磷酸酯抗燃油应具有较高的电阻率。所以降低抗燃油电阻率要谨慎。提高抗燃油的电阻率,可以减少因电化学腐蚀而引起的伺服阀等部件的损坏。电阻率的变化与油温、油中水分含量、酸值、极性物质和污染物等因素有关。纯净的磷酸酯抗燃油电阻率很高,一般在十亿Ω·cm以上。运行经验表明,抗燃油电阻率降低是由于油中存在可导电的极性物质,而极性物质来源于外界污染或油质本身劣化所产生的酸性或非酸性产物。运行抗燃油电阻率降低的原因主要有下列几个方面。(1)购置新抗燃油时检测不严。新油电阻率偏低,在投入运行后,受温度、自然老化等因素的影响,新抗燃油电阻率会在较短时间内降至不合格状态。(2)机组运行中抗燃油被极性物质污染。机组检修中使用含氯量大于或等于1 mg/L的溶剂清洗油系统部件,氯的存在可损坏某些密封材料,其分解产物作为极性物质溶入油中,导致抗燃油电阻率低。另外,使用的密封材料在运行中发生损坏,某些极性物质也会溶解在抗燃油中造成油被污染,电阻率降低。(3)运行中油温控制不当,或系统中存在局部过热点,导致油品劣化。抗燃油的运行油温应控制35~55e,当温度较什么是抗燃油？用在电厂什么地方？ 抗燃油由磷酸酯组成，外观透明、均匀，新油百略呈淡黄色，无沉淀物，挥发性低，抗磨性好，安定性好，物理性稳定，发电厂电液控制系度统所用抗燃油是一种抗燃的纯磷酸脂液体，难燃性是磷酸酯最版突出特性之一，在极高温度下也能燃烧，但它不传播火焰，或着火后能很权快自灭，磷酸酯具有高的热氧化稳定性。旁路再生系统

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