要不是好好研究一下，还真分不清比亚迪宋、宋MAX、宋pro、宋EV、宋PLUS之间的区别。
在强烈要求比亚迪启用新的车型命名体系之余，我也顺便鄙视一下这种不断更改或增加后缀的命名方式。凭良心讲，有些中年大叔买了辆比亚迪，你去问他买的是什么车什么型号?估计他都未必能说的清楚。
扯远了，我们今天要聊的是比亚迪最新推出的车型宋PLUS。
宋PLUS有什么不同？
"宋"是比亚迪推出的一款紧凑型SUV，定位要比唐低。而宋所在的紧凑SUV级别中对于车型定位的细分又十分多样。显然用一个车型无法做到面面俱到，所以"宋Pro"就诞生了，"高半级"的宋Pro可以看做是宋的加强版，配置上显的更专业。但为了更好了与"唐"做好车型的衔接，宋必须有必要再出一辆新车，这样"宋PLUS"就摆上了日程。
严格来说，宋PLUS是比亚迪全新的紧凑型SUV，已经不能看做是宋的升级版车型，同样都会推出燃油版和EV版车型。新车的外观设计依然出自于比亚迪的设计"天团"，"龙脸DragonFace"家族的又一新成员。根据动力不同新车拥有两种外观，宋PLUSEV版车型几乎直接使用了刚刚发布的汉的外观。而燃油版车型显然是在原有宋的基础上改进而来，凸显出了高级感。
▲宋PLUSEV
宋PLUS采用的是比亚迪DragonFace3.0的设计主题。超大尺寸的六边形格栅，与两侧的LED大灯搭配，前脸有棱有角，又有不少曲线线条的加入，复杂的立体光影没有让人觉得太过繁琐，拉宽的车头整体来看给人大气沉稳的感觉。可能还会有人说宋PLUS依然不能摆脱奥迪的影子，但可以肯定设计师已经帮助比亚迪找到了自己的风格。
宋PLUS的长宽高分别是4705mm/1890mm/1680mm，轴距2765mm，在紧凑型SUV中个头不小。车身侧面属于比较耐看，腰线用不同粗细的车身组合成一条不规则的线条和平面，车顶也带有少许的溜背。车尾一样是用贯通设计把视觉拉宽，做到前后呼应。看完整体外观，宋PLUS毫无疑问是宋家族中颜值最高的一款。
内饰最豪华的宋
定位更高的宋PLUS在内饰部分自然也强调豪华感。内饰使用了大面积麂皮，这种人造面料易于打理，常常被用在衣帽鞋子之上。而新车在内饰设计上还是遵照原本的思路，简洁、立体、悬浮。考虑到宋PLUS所针对的车主一般都在30岁左右，这样的内饰或许更能让他们满意。
内饰中另外值得一提的是，宋PLUS除了中央那个12.8英寸的大屏之外，在副驾驶的前方还有一个附屏，可以用来显示温度、音乐等信息。这也是目前很多纯电动车型喜爱的配置，但用在燃油车上的案例却并不多见。
根据官方公布的动力信息来看，比亚迪宋PLUS燃油版将搭载一台高功率1.5T涡轮增压发动机，最大功率136千瓦（185马力）；纯电动车型将搭载的是比亚迪第三代永磁同步驱动电机，最大功率184马力。动力电池方面，新车将搭载磷酸铁锂电池组，并提供505km纯电续航。
或9.98万起售
宋PLUS可以看做比亚迪对于紧凑SUV的再一次加码，光从设计和上来看新车恐怕就能锁住不少人的目光。据了解，宋PLUS将会在成都车展上正式发布上市，不过在正式发售之前，我预测新车会价格定在9.98万至13.98万之间，完美覆盖宋Pro和唐之间的价格空隙。
