11月23日，全新一代瑞虎5x、瑞虎3x PLUS#3小时城市任务挑战赛#在“天府之国”成都举行。
让人耳目一新的是，此次奇瑞的试驾活动有一点结合《极限挑战》真人综艺的意思，通过计时、驾驶、任务等形式的结合，开创了汽车圈内又一种颇有亮点的营销方式，同时也传递出了新车“快乐至上”的产品理念。
在讲试驾感受之前，还得说说这次“极限挑战”的活动形式。我们每个车有5个备选任务点，可以任意选择其中三个地点完成购买指定物品的任务，其中最远的一个任务点可以奖励“8分钟”的任务时间；然后前往现代五项赛事中心完成车辆场地任务和车手任务，值得一提的是，车手任务包括抓娃娃、跳高、跳远等趣味项目，现场欢乐无比。最后根据完成的总时间排名。
当然，我必须自豪地说一句，我们车是第一名。
能在这次活动中夺得冠军，除了我们同车的媒体精诚合作外，全新一代瑞虎5x高能版的强悍实力也起到了关键作用。
全新一代瑞虎5x 高能版搭载的是1.5T+9CVT高效白金动力组合，并提供ECO/SPORT 2种驾驶模式选择。这套动力总成也用在了级别更高的瑞虎7上，所以可靠性没得说。为了赶时间，我们全程基本都在高速超车中，能感受到新车的动力储备非常足，而且油门调校非常灵敏，动力轻点即来，深踩油门后也是源源不断的感受。
值得一提的是我们直接采用的是运动模式，该模式下变速箱的转速会维持得稍微高一些，踩下油门后转速的攀升速度也更快，动力响应积极，驾驶起来更加得心应手。而经济模式更适合大家上下班日常使用，因为更省油。另外，这次新车的CVT变速箱相比老款车型的双离合变速箱更加平顺，也让我们在激情驾驶中更加安心。
刹车的前段制动力偏弱，但总体来说还是比较线性，你需要花点时间来习惯而已。方向盘的指向很准，转向则是低速轻，高速重，和我们平时的驾驶习惯相契合，原地掉头的时候，即便是女性驾驶员也会很轻松。所以在比赛中我们在超车时的各种转向都完成的非常轻松准确。
底盘方面，全新一代瑞虎5x采用了前麦弗逊+后扭力梁的悬架组合，同级车型大多也采用的也是相同规格的悬架系统。从实际体验来看，即使是激情驾驶中，底盘也能够保证车内人员的舒适度，面对减速带等路况，底盘的反应也很干脆，没有出现多余的震动。不过稍显遗憾的是，新车的后排空间比较一般，像我这样180cm以上身高的人坐进去有一点局促。
讲两句其他方面的感受。
全新一代瑞虎5x的质感提升很大，从用料来看，车厢用料符合该级别的主流水准，中控台上方采用了搪塑软质材料，而不是硬塑料，质感不错。最大的亮点是触控式的空调控制面板和电子挡把，这在同级中并不常见，再加上7英寸的液晶仪表以及10.25英寸的中控大屏，车内的科技感营造得十分到位。
此外，全新一代瑞虎5x新增了侧气囊、自适应巡航、全景影像、远程控制、LED大灯、自动头灯、语音交互、雄狮智云系统等一系列实用配置，用车便利度和舒适度大幅提升。
尤其是雄狮智云交互系统的加入，AI增强型自然语音交互系统不仅让目的地的导航工作止于口舌之劳，更可以控制生活服务、空调、音乐、电话、导航、天窗7大类功能，只需一句“小虎，你好”即可唤醒系统。
【写在最后】：
奇瑞瑞虎5x一直都是奇瑞的拳头产品之一，数据显示，今年10月瑞虎5x销量同比增长27.8%，环比增长28.5%至9921辆，月销近万辆，在吉利、长城、长安等群雄环伺的自主小型SUV市场能够有此成绩，可见新车的实力确实过硬。同时，全新一代瑞虎x的售价区间仅为6.99万-10.59万元，具备极高的性价比。
#3小时城市任务挑战赛#是奇瑞品牌年轻化的一次重要实践。以各种生活场景为依托，让用户把实际用车场景与产品动态性能结合，无疑将深化消费者对产品的认知。相信全新一代瑞虎5x在创新的营销方式帮助下，销量再上一个台阶不是问题。
