近日有外媒拍摄到了一组疑似宝马X5 M50i原型车正在接受拖运的照片。该原型车的前保险杠与车尾排气尾管样式与X5 M50i的十分相似，此外该车还使用了M标蓝色制动卡钳。前门和后背箱挡板上贴有“ Hybrid Test Vehicle”（混合动力测试车）的标签。
此次未能拍摄到座舱内部的情况，不过据前方记者描述，该车车内安装了测试设备，所以我们猜测这台原型车应该是混动版X5 M50i的测试车。
此前有传言称X5 M50i将使用与X8 M相同的插电式混合动力系统，两款车型都将搭载4.4升V8双涡轮增压发动机并匹配一到两台电机，最大功率可达560kw。考虑到上一代内燃机版本的X5 M50i使用的就是这种机型，所以我们认为传言的真实性比较高，并且随着宝马全线产品电气化的推进，我们有理由相信谍照中的原型车就是测试版插电式混动X5 M50i。
虽然我们无法对照片中的这台车的身份给出定论，但我们已经确认四涡轮增压柴油机不会再出现在宝马X5的产品阵营中了。根据此前宝马的官方解释，这款代号B57S的四涡轮增压柴油发动机不仅制造工艺复杂，生产成本极高，而且已经无法在未来满足欧洲日趋严格的排放法规。所以，目前搭载这款柴油发动机的X5和X7 M50d将成为绝版车型，其直列六缸动力系统能够为车辆提供700N·m的峰值扭矩。
