一家南非公司正在将陆地巡洋舰改装为坦克。邪恶的末日般的神色随之而来。
西班牙是地球上要使用几吨钢的区域，专为民用行动而设计的装甲车常常来自南非，这并非巧合。例如，来自SVI Industries的公司，其主要重点是将外部不变的豪华轿车，SUV和皮卡车以不显眼的方式转变为起伏的堡垒。
凭借庞大的八座SVI Max 9，该公司还拥有该国XL格式的常规装甲车之一，供军事和政府使用。
陆地巡洋舰装甲车
SVI Industries展示了Max 3作为两种解决方案的临时解决方案。这是Toyota Land Cruiser 79，它在车身侧被剥离，并用全部装甲进行了重建。经典越野车的车架结构在这里很有用，因为保留了整个驱动技术和配件区域。
J7陆地巡洋舰是一款经典的越野车，已经制造了数十年，并且一直用于既没有柏油路也没有电子充电站的地区。日本恐龙的耐用性具有传奇色彩，因此选择SVI Max 3作为基础车辆是合乎逻辑的。您不会过早炸毁的J7可以行驶七位数公里的里程。
对于Max 3，整个车身在SVI进行了重建。由防弹玻璃制成的车窗区域尺寸减小，整个车身形状以及有角度的手工焊接钢板为整车提供了相应的世界末日外观。具有各种汽油的Toyota Land Cruiser J7已在全球范围内使用。和柴油发动机。
在南非出售的Land Cruiser 79是该系列轴距较长的皮卡，搭载1VD-FTV：4.5升柴油V8、205马力和430 Nm扭矩。在南非，基本车的价格约为40,000欧元。
客户必须为SVI Max 3投资约一倍多的价格（约82,000欧元），这在其他制造商的同类产品中可谓是低价。在丰田技术中，仅加强了悬架和制动系统以补偿较高的体重。否则，技术方面的一切都将保持不变，从而可以在常规的丰田维修中心进行无故障维护。
如果谨慎的装甲豪华轿车对您来说太不起眼了，那么您一定会对SVI Max 3感到满意。“防弹”不仅是该车型的结构，而且是在传奇的陆地巡洋舰基础上改装车辆的技术。
