蔚来品牌可以说是高瞻远瞩，早在2004年就开始研究新能源汽车了，并推出蔚来
ES8(参数|图片)、蔚来ES6(参数|图片)和蔚来EC6(参数|图片)三款各自细分市场的王牌车型，款款皆融合了各种科技给人十足的未来感。在2020年10月蔚来品牌共交付新车5055台，创品牌单月交付数新高，并且自今年3月以来连续第8个月实现同比增长。这是蔚来月度交付数首次突破5000台，也是中国高端汽车品牌月销量首次突破5000台。蔚来品牌能有如此成绩不仅与其优秀的产品有关，更在于不断完善辅助配置中，打造“商业闭环”。
到目前为止，蔚来已在全国布局158座换电站，累计为用户提供超118万次换电服务。100度电池结合蔚来换电站、超充等补能服务，可以让蔚来用户电动出行更加方便。同时蔚来独有的车电分离、电池租用、可换可升级的服务体系，吸引了越来越多的高端品牌燃油车用户选择购买蔚来车型。此次发布的100度电池升级方案惠及蔚来所有用户，进一步提升了蔚来服务体验的竞争力。
这次的100度电池不仅增加了续航而且提高了使用安全，拥无热蔓延安全设计、全天候的温控、高度集成化的CTP以及端与云融合的BMS四个技术特点让车主可以安心升级。无热蔓延安全设计可以让电池拥有不起火的特性，全天候的温控也是提升了电池在冬夏两季续航的问题，夏季的续航里程提升了10%，冬季的续航里程提升了7%。另外高密度集成化的CTP也是让新推出的100度电池在提升了如此多技术的同时大小、重量几乎与70度电池一致。最后端与云融合的BMS，通过蔚来在云端收集的数据通过推送的方式帮助车主实现最优解，提供最佳的续航里程、最好的热管理，最好的电池性能。
蔚来品牌这次的升级方案相当灵活，针对各种情况的用户推出不同的方案。70度电池升到100度，按月升级的费用是 880元，按年升级的费用是 7980 元。非 BaaS 用户需一次性支付升级费用 5.8 万元并且支持蔚来积分支付。BaaS 用户则要在每月电池租用的费用基础（980 元）之上再加 500 元，即每月 1480 元，并且需提前支付 3000 元的一次性服务费。对于新用户来讲新车选装100度电池需要58000元，新车选用租赁电池服务车价立减128000元。
无论是技术上的更新还是针对各种用户推出的升级方案无一不彰显出蔚来品牌认真的态度，相信在未来会有更多的福利以及技术更新面向广大蔚来车主。
