前段时间，比亚迪和国内最大网约车平台滴滴合作，推出了一台名为D1的专用纯电网约车，并宣布两者将共同深耕国内网约车市场。消息的热度还没过，隔壁威马立刻就有大动作了。最近根据一些媒体报道，威马汽车疑似已经和欧洲最大网约车运营商Uber签署意向性协议，威马EX5将进入欧洲市场。
两两对比，其实在辐射人群的规模上，两者是差不多的，比亚迪和滴滴合作，能覆盖到大概3亿的国内消费者。而威马和Uber合作，也能辐射大概2亿左右的欧洲中产阶级消费者。两者差不多。而主要的区别在于，比亚迪走的还是国内内需市场，而威马选择的是登陆欧洲市场。要知道，欧洲市场是世界上最严苛的汽车市场。在辐射量相近的情况下，打入欧洲的威马，无疑比比亚迪，更能证明其自身产品的实力。
