车标上的的相似让科尔维特和五菱时常被消费者调侃，而随着全新雪佛兰科尔维特Stingray敞篷版亮相第三届中国国际进口博览会，相信大家又会有新的谈资了。
作为科尔维特历史上第一款采用硬顶敞篷和中置发动机布局的跑车，新款科尔维特Stingray敞篷版在动力方面继续搭载6.2升V8发动机，这也让它拥有了3秒破百的强劲动力。外观设计上，敞篷版车型延续了科尔维特标志性经典设计，开眼角头灯搭配大量空气动力学套件，具有视觉冲击力。科尔维特Stingray硬顶敞篷车的车身还采用了犀利的线条设计，风格很激进，并且在动机舱和座舱之间还有可升降玻璃，用于阻挡行驶中多余的乱流。车身侧面，该车在后翼子板处增加了进气口。另外，经典折痕式水平腰线以及双五辐大尺寸轮圈，让这款车有着极强的运动气息。透过后舱盖上3.2毫米的轻质玻璃板可以看到发动机，尾翼中间被隔成三段，下方尾灯采用了LED光源的“L”形灯带，熏黑保险杠两侧为双边共四出矩形排气尾喉。
内饰方面，新车采用了环抱式座舱布局，明显向驾驶员一侧倾斜的中控屏保证了日常操作的便利性，大量的控制按键同样也被集成在驾驶员右侧的竖向面板上。而得益于通用全新一代电子架构，新车还优化了线束布局，可在车辆子系统以及高清大屏之间实现更快速的信号传输，并支持OTA升级。
动力方面，新车搭载的6.2升V8发动机可产生495马力的最大功率以及637牛·米的峰值扭矩。传动方面，与之匹配的为雪佛兰首款8速双离合变速箱。参考硬顶版车型，新车可在3秒内完成0-60英里/时（0-96公里/时）加速。相对于注重拉货的中国五菱，这个美国五菱更注重速度，最速五菱非它莫属了。
