抽气器压力高怎么处理 真空泵的负压不够用怎么办?怎样计算还差多少?

射水抽气器的工作原理 工作原理：从射水泵来的具有一定压力的工作水经水室进入喷嘴，喷嘴将压力水的压力能转变为速度能，水流高速从喷嘴射出，使空气吸入室内产生高度真空，抽出凝汽器内的汽、气混合物，一起进入扩散管，水流速度减慢，压力逐渐升高，最后以略高于大气压力排出扩散管。补充：射水抽气器优点为：1、抽吸能力强，安全裕量大，电机耗功低。2、寿命长，抽吸内效率不受运行时间影响，检修间隔期长。3、启动性好，无需另配辅抽。对工作水所含杂质的质量浓度及体积浓度要求低。4、该抽气器喉管出口设置余速抽气器，可同时供汽机抽吸轴封加热器之不凝结气体。5、因无气相偏流，所以运行中震动磨损极小。注意事项：1、在吸入室中选取水的最佳流速及单股水束的最佳截面，以期水束能实e5a48de588b67a6431333337386663现最佳分散度，同时分散后的水质点又具最佳动量，以最小的水量裹胁最多的气体，这是达到低耗高效的起码条件。2、吸入室内水质点与空气的接触达到最均匀。且使水束所裹胁的气体能全部压入喉管。3、制止初始段的气相返流偏流，以免造成冲击四壁而发生震动磨损。这一点单靠加长喉管是难以实现的。这是吸入室几何结构，喉口形状，喉径喷咀面积比，喉长喉咀径比，进水。汽轮机真空下降的原因及处理方法 汽轮2113机的排汽进入凝汽器汽侧，大流量的循5261环水送入凝结4102器铜管内侧，通过铜1653管内循环水与排汽换热把排汽的热量带走，使排汽凝结成水，其比容急剧减小（约减小到原来的三万分之一），因此原为蒸汽所占的空间便形成了真空。而不凝结气体则通过真空泵抽出，从而起到维持真空的作用。造成凝汽器真空下降的原因较多，现在就生产实际工作中遇到的造成凝汽器真空下降常见的原因与处理方法介绍给大家仅供参考、交流。一、在汽轮机组启动过程中，造成凝汽器真空下降的原因：1、汽轮机轴封压力不正常（1）、原因：在机组启动过程中，若轴封供汽压力不正常，则凝汽器真空值会缓慢下降，当轴封压力低时，汽轮机高、低压缸的前后轴封会因压力不足而导致轴封处倒拉空气进入汽缸内，使汽轮机的排汽缸温度升高，凝汽器真空下降。而造成轴封压力低的原因可能是轴封压力调节阀故障；轴封供汽系统上的阀门未开或开度不足。（2）、象征：真空表指示值下降、汽轮机的排汽缸温度的指示值上升。（3）、处理：当确证为轴封供汽压力不足造成凝汽器真空为缓慢下降时，值班员必须立即检查轴封压力、汽源是否正常，在一般情况下，只需要将轴封压力调至正常值即可。若是因轴封汽源。射气式抽气器过负荷时，抽气口压力（），使凝汽口真空降低。 参考答案：升高影响射汽抽气器正常工作的因素有哪些？怎样消除之？ 影响射汽抽气器正常工作的因素有：蒸汽喷嘴堵塞。当蒸汽品质不良，使喷嘴孔内积有水垢，通汽截面缩小，则容易发生堵塞，使抽气器的工作效率降低，造成真空下降。。压缩机排气压力高的原因及如何处理 压缩机排气温度过热的2113原因主要有以下几种：回气温5261度高、电机加热量大、压缩4102比高、1653冷凝压力高、制冷剂选择不当。1、回气温度高回气温度高低是相对于蒸发温度为而言的。为了防止回液，一般回气管路都要求20°C的回气过热度。如果回气管路保温不好，过热度就远远超过20°C。回气温度越高，气缸吸气温度和排气温度就越高。回气温度每升高1°C，排气温度将升高1～1.3°C。2、电机加热对于回气冷却型压缩机，制冷剂蒸气在流经电机腔时被电机加热，气缸吸气温度再一次被提高。电机发热量受功率和效率影响，而消耗功率与排量、容积效率、工况、摩擦阻力等密切相关。回气冷却型半封压缩机，制冷剂在电机腔的温升范围大致在15\"45°C之间。空气冷却（风冷）型压缩机中制冷制不经过绕组，因而不存在电机加热问题。3、压缩比过高排气温度受压缩比影响很大，压缩比越大，排气温度就越高。降低压缩比可以明显降低排气温度，具体方法包括提高吸气压力和降低排气压力。吸气压力由蒸发压力和吸气管路阻力决定。提高蒸发温度，可以有效提高吸气压力，迅速降低压缩比，从而降低排气温度。一些用户偏面地认为，蒸发温度越低冷度速度越快，这种想法其实有很多问题。降低。射水式抽气器的工作原理是怎样的？ 工作原理：从射水泵来的具有一定压力的工作水经水室进入喷嘴，喷嘴将压力水的压力能转变为速度能，水流高速从喷嘴射出，使空气吸入室内产生高度真空，抽出凝汽器内的汽、气混合物，一起进入扩散管，水流速度减慢，压力逐渐升高，最后以略高于大气压力排出扩散管。射水抽气器的工作供水有以下两种方式：（1）开式供水方式。工作水是用专用的射水泵从凝汽器循环水入口管引出，经抽气器后排出的气、水混合物引至凝汽器循环水出口管中。（2）闭式循环供水方式。设有专门的工作水箱（射水箱），射水泵从进水箱吸人工作水，至抽气器工作后排到回水箱，回水箱与进水箱有连通管连接，因而水又回到进水箱。为防止水温升高过多，运行中连续加入冷水，并通过溢水口，排掉一部分温度升高的水。[1]汽轮机运行中的抽气压力远远大于进入高低加的压力怎么回事？ 1、蒸汽冷凝后体积会急剧的缩小所以进入加热器不会超压。2、各级加热器对应的各个抽汽口压力是汽轮机设计师经过计算得出的，与汽轮机各个抽汽口对应相应的加热器也是根据多年经验基本定型的，所以各抽汽口蒸气的压力和流量都是与各级加热器对应的。真空泵的负压不够用怎么办？怎样计算还差多少？ 这个只是一个抽气时间的问题，如果忽略漏气，那么你用一个泵抽3、4个圆管也是可以的，能达到极限压力，只是比抽2个圆管时所用的抽气时间要长.有个粗略的公式，t=8v/s(t：抽气时间，v：体积，s：抽速)如果你要求抽气时间，那么，你可以根据公式，推算需要的总抽速（每个泵的抽速相加）.

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