汽车消费者越来越年轻化已然是行业大势所趋，而汽车产品的同质化越来越严重也是个不争的事实。如何调和这个矛盾？唯有创新产品。尤其是一些与生俱来就富有创新精神的造车企业，比如比亚迪。
今年，比亚迪向市场投放了几款重量级车型，除了首款搭载刀片电池的汉，第二款就是搭载1.5Ti高功率发动机的宋PLUS。
这款被年轻消费者称为“超感SUV”的车型，不仅动力强劲，低油耗，而且造型宽体低趴，一上市就收获颇丰：9月上市以来，首月订单数便突破10000台，10月终端交付量更是超过5000台。
为何宋PLUS短时间内就能取得如此的市场业绩？通过试驾，笔者洞察到了其中的奥秘。
龙冲刺式车身腰线有多吸睛？
在上海中星铂尔曼大酒店停车场，我们见到了这辆定位于比亚迪宋PRO和比亚迪唐之间的SUV：宋PLUS，给我印象最深的，是那条腰线。
比亚迪宋PLUS之所以深受年轻消费者的青睐，就是有着超高的颜值。要知道，宋PLUS的外观和内外饰设计，来自国际大师设计天团，这个天团包括：艾格-比亚迪全球造型设计总监（前奥迪设计总监）；洛佩兹-比亚迪全球外饰设计总监（前法拉利外饰设计总监）；米开勒-比亚迪全球内饰设计总监（前奔驰内饰设计总监）。
虽然比亚迪龙脸设计语言在宋PLUS车身上再次得到了升华，但，笔者最喜欢的，还是那条腰线：以龙遨游天际的姿态为灵感，形成龙冲刺式腰线。这条腰线贯穿车身构成侧面曲线，带来极致动感表现，同级绝无仅有的超宽一体冲压引擎盖，实现与腰线接缝完美对接，展现比亚迪国际造车工艺水准，比肩顶级豪华品牌。
相信极具审美的年轻消费者，他们能够感受到这种象征积极向上的人生的龙冲刺式腰线，给他们以激励和启发，从而令宋PLUS吸睛无数。
骁云1.5TI高功率动力总成有多强悍？
对于年轻消费者来说，除了颜值即正义，动力和操控也是一样也不能少。我们试驾的路线是从铂尔曼酒店出发，经过城市道路，高速路，国道以及滨湖路，因此，对车辆的动力和操控也是有要求的。
我们测试了宋PLUS燃油顶配版，搭载骁云全新1.5TI高功率发动机和7速湿式双离合变速箱。发动机最大功率为136kW，最大扭矩288N·m，同时7DCT也是比亚迪首次采用的变速箱结构，整体的动力表现令人十分满意。
作为一名有着近20年汽车专业媒体从业经历的老兵，笔者喜欢开快车，所以一直使用的是SPORT模式。
在SPORT模式下，宋PLUS能够为你带来畅快的驾驶质感。0-120km/h的各个速域内几乎都能感受到这台车充裕的动力储备，尤其是在起步阶段0-80km/范围内，发动机的动力响应极其迅速。在实际测试中，SPORT模式下起步，一脚油门深踩，甚至还会发生“挠胎”这种情况，这是同级车型完全无法做到的。可见其动力之强，也无愧于接近300N·m的扭矩实力。
在操控性方面，最后一大亮点则是宋PLUS最小转弯半径仅为5.55米，仅需两个车道即可完成180°转向，真正实现一把过弯，日常行驶中能为驾驶者增添很多信心。
搭载比亚迪最新一代1.5Ti高功率发动机和7速湿式双离合变速箱的宋PLUS，不仅动力强劲，操控一流，而且油耗百公里仅仅7.5L。
我们也只能用“强悍”这个词来描述和说明了。
第三代DiLink智能网联系统有多智能？
现在的年轻人，是互联网时代的宠儿。因此，对于自己的第一辆SUV，除了颜值，动力和操控，智能网联系统功能必须强大。正所谓，如果没有一个强大的智能网联系统，如果没有一块超大LED显示屏，汽车厂家的SUV是没脸拿出来秀的。
在我们的试驾过程中，操作便捷的DiLink3.0智能网联系统，以及有效改善驾驶体验的DiPilot智能驾驶辅助系统，都能让我们这帮参与试驾的上海媒体人，对宋PLUS的智能形成清晰感知。
此次试驾一开始，工作人员就收走了所有的物理钥匙，转而给每台车配备了一台手机，在手机上安装“云服务”APP，登录并授权NFC车钥匙后，就能通过手机解锁、启动车辆了。可以看出，比亚迪对NFC车钥匙技术已经相当自信。
我们试着使用了导航同步功能，平时去商场、酒店之类的场所，将车辆停在停车场，但停车场距离目的地一般还有段距离，宋PLUS在熄火前会将这段距离的导航发送到手机，解决用户“最后一公里”的痛点。这种对使用场景的精确洞察也是宋PLUS品质感的来源之一。
看来，比亚迪很早就洞察到年轻人对于爱车在智能网联系统上的诉求，很早就开始研发属于自己的车载系统，且不断优化升级，最终形成了高度智能化的第三代Dilink系统。
写在最后：
得年轻消费者得天下，这句至理名言，已经成为越来越多汽车厂家得共识。比亚迪更是深谙此道。
因此，敢于自诩“新感官宽适B级SUV”，比亚迪宋PLUS自有其道；
静态方面，外有艾格领衔的龙颜设计，内有米开勒操刀的焕新内饰；
动态方面，由汉斯团队倾力调校的底盘系统带来舒适且稳定的驾乘体验，搭载的骁云全新1.5TI高功率动力总成带来充沛且平顺的驾悦享受。
在此次沪苏两地的试驾中不难看出，宋PLUS在满足年轻消费者的用户体验方面已经超脱出对出行的基本要求，更多的是通过产品力的进步实现对生活品质的不断进阶。
看来，假以时日，宽体低趴潮流SUV宋PLUS，绝对有实力成为年轻人第一辆SUV的首选。
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（运营人员：何曙光）
