要去株洲时代电气，不知道怎么走。请各位知道的话告知一下 1.坐火车到株洲下，出火车站向左走，坐公交车(无人售票1块)34路(中南林业科技大学)，到时代路下(时代集团/研究所).2.到长沙南坐汽车到株洲，打的 到 田心 研究所，约20块.(3块起步，1.8/KM)
现在株洲在湖南处于一个什么样的地位？ 首先，我个人认为株洲目前在省内处于一个相对被遗忘的地位，存在感日趋减弱。我们先来看一张表：一、经济就株洲目前400多万的人口，2600多个亿的GDP总量来说，实在谈不上发展得多好。全省14地州，在省内排位第5，即便拼人均又不如隔壁的湘潭。在经济一马当先的时期，以前的辉煌只能让路于经济发展得有声有色的城市。哪怕株洲曾经、现在依旧是南方的重工业基地，但和如今的东北一样，经济上已逐渐让路于第三产业发展得更好的城市了。二、社会民生在社会民生上来说，株洲这座城市可谓是典型的闷声大发财。在省内，除了长沙在各项指标上甩得兄弟城市影子都找不到以外，唯独株洲在人均可支配收入一项上了4字头。2018年，城镇居民人均可支配收入突破4万元达到42867元，农村居民为19889元。这2个数字看起来不高，但在省内已是双双第二仅次于长沙了。甚至比邻省同样排位第5的惠州还高那么几百元。在社会消费品上的人均花费为2.65万元左右，仅次于长沙，可见株洲在民富方面实打实的发展得不错。交通枢纽株洲，在普铁时代曾是省内的王者城市，和长沙站不相上下。这些年随着国家基础设施与基建的提升，高铁已逐渐成为了主流。先开通运行的京广高铁将长沙站设为特等站，随后的沪昆线又绕。
现在株洲在湖南处于一个什么样的地位？ 如果：以前建高铁的时候直接在长株潭交界处建一个大站，东西南北都通过这里，三市共享，又节约土地和资源，再用地铁、公交、轻轨连接各市，那不想发展都不行那就三个市都会发展，融城就会加快很多。
