导读：孙燕姿：别找我代言！我只是想买一辆新能源车而已
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福特中国：“您还在等汽车的未来吗？不远了。它将在11月18日到来。”
吉利汽车公司：“请给吉利汽车家族一个疯狂的暗示。我拥有您想要的所有车型，您可以随便给我打电话。”
东风风神：“最新的汽车机器系统已经启动，您可以在线收听孙燕姿的歌曲。”
蔚来汽车：“为您提供超纯电的乐趣，并将速度提高一倍。”
GAC：“买一辆新能源汽车来找我，它将持续飞行6个小时。”
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我肯定已经猜到了，11月10日，新能源汽车界的微博爆炸了。孙燕姿的句子是：“目前建议的汽油/纯电有哪些？”在短短一个小时内，就有28,000条评论和转发，超过30个汽车制造商留下了消息。
还没结束。一些制造商的高管亲自刷了脸。例如，魏玛汽车公司的创始人陈辉，比亚迪总经理赵长江和长安汽车总裁朱华荣都强烈推荐自己的新能源汽车品牌，但是再说一次，无论微博多么热闹，什么是新能源汽车孙燕姿最终的购买取决于新加坡政府的当地政策。
闲话少讲，这本书属于课本。汽油电动汽车和纯电动汽车等新能源汽车的市场份额越来越高，尤其是在一线和二线很难获得牌照的城市。这种类型的汽车更加抢手。此外，新能源汽车具有明显的优势，例如安静，低成本维护以及免除传统燃料汽车所需要的购置税。
但是，在我看来，选择汽油和电力并不像直接用于纯电动汽车那样纯粹。而且，目前市场上的高端纯电动汽车技术已经成熟，续航里程不亚于传统燃料汽车或混合动力汽车，最重要的是，凭借孙燕姿的经济实力，她绝对不会选择低端品牌因此，我的建议是即将推出的保时捷Taycan 4S。
在我看来，Taycan是融合了保时捷最先进的汽车制造技术的杰作。465公里的续航里程对大多数人来说已经足够了，自成立以来，汽车行业和主要媒体的专业评估老师都表达了对Taycan的热爱，尽管它是电动汽车，但仍然没有失去出色的操控性能就豪华和舒适度而言，特斯拉已经相距数个街区了。
题外话，虽然没有发动机Turbo和Turbo S的电动汽车的命名有点奇怪，但据我了解，Turbo仅用于表示保时捷命名概念中的模型级别。
回到今天的主角-Taycan 4S将在今年的洛杉矶车展上亮相。保时捷确实没有浪费任何时间。在Turbo和Turbo S型号发布后短短的6周内，他们利用热量为所有人提供了相对便宜的4S型号。
与以前的Turbo型号一样，新型“最便宜”的Taycan也将配备双电机，后置2速变速箱和相同的800V超快速充电架构。新型Taycan 4S的电池相容量为79.2kWh，还提供Turbo级93.4kWh高性能电池版本。标准版本4S的最大功率输出为522hp，高端版本为563hp。
无论选择哪种版本的电池，Taycan 4S的加速时间都在4秒内为零，最高时速可以轻松超过250km / h，其性能水平基本上与特斯拉Model S相同。Model S的远程版本的零百加速时间为3.9秒，最高速度也限制为250km / h。
与特斯拉相比，保时捷唯一的缺点就是续航里程.Taycan 4S的续航里程估计达到308公里。即使是续航里程为465km的Turbo S版本也无法与Model X的595km竞争。但是，在这一点上，为了获得更好的操控性和舒适性，控制体重也非常重要。
在外观上，Taycan 4S与Turbo几乎相同，嵌入式LED灯组也用在汽车后部，同时Taycan 4S还使用了航空优化的19英寸合金轮毂和红色制动钳。
内饰与之前的Turbo基本相同，标配8向电动座椅，数字弧形组合仪表，10.9英寸中央控制显示屏等，如果预算充足，您还可以选择10.9英寸显示屏在前排乘客座椅上，以及保时捷首次在整车上使用的可回收座椅内饰。
Turbo和Turbo S版本之前的超快速充电也将继续用于4S版本，两种不同容量的充电效率分别为225kW和270kW，5％至80％的充电时间仅为22.5此外，保时捷还为Taycan车主提供了三年的免费充电服务。但是，就目前的国内条件而言，800V超级充电站尚未投入使用，制造商的免费充电政策应难以实现。
结论：
保时捷的官方网站现已开始预售。对于潜在的保时捷客户，可以免征消费税和购置税，并可免费获得一线城市的许可证。起价11.48万美元的价格并不昂贵，按照保时捷通常的4-6个月的汽车预订周期，首批国内客户将能够在明年3月取车。
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