是什么让这个时代运转得越来越快？
是科技？是网络？还是“耗子尾汁”、“不讲武德”的马师傅？
这些答案好像都是对的，但都不是最根本的原因，它们三者之间的联系更像是一个产业链。
CBD各栋高楼里的年轻人在熬夜秃头创新科技，科技进步之下的网络离不开年轻群体的活跃，而马师傅则是年轻人们在网络上推向热搜的一个丑角。
在它们的背后都离不开一个群体——年轻人。
没错，在小白看来，正是因为年轻人，这个时代才得以飞快运转。
在消费年轻化越演越烈的今天，年轻群体已经成为了时代的中流砥柱，如何用年轻人的思维去改变自身的品牌是各大厂商面临的难题。
而东风风行交出的答案，可能是目前最颠覆的转变之一。
近日，小白受邀来到东风风行的品牌之夜，究竟它说了些什么？我们一件一件来讲。
颠覆的进化
你对东风风行的印象是什么？
一千个人心中有一千个哈姆雷特，不知大家的印象如何，但在小白心中，可靠和实用是对东风风行的最大记忆。
小白对风行的记忆始于
菱智(参数|图片)V3，还记得那时候才四年级，每天最愉悦的时刻就是在快要迟到之时能坐上同桌家的菱智V3上学。
据同桌介绍，选购菱智V3的最大原因就是既能拉人上学，又能给自家茶餐厅拉货，而我有很长一段小学时光，就是跟车尾的蔬果以及同桌挤在这一台菱智里面。
时针拨回到现在，十多年过去了，同桌家里的产业也从原来的茶餐厅变成现在的饮食集团，而这台初代菱智V3还在服役中。
虽然印象很美好，但就跟十多年前小白在听周杰伦的歌，而现在在听法老的RAP一样，时间长轮并不是反方向的钟，单纯的讲空间、讲可靠已经满足不了Z世代对车的需求。
东风柳州汽车有限公司总经理唐竞表示：“时代的趋势，指明了新风行从2.0向3.0时代的战略进化方向，未来的风行将成为一个更年轻、更有活力的乘用车品牌，去拥抱这个崭新的时代以及更具个性主张的年轻消费者。”
因此，我们看到了东风风行最新的“风行3进化论”
何为“风行3进化论”？
据东风柳州汽车有限公司乘用车技术中心副主任陈明的阐明：“在东风风行全新品牌价值体系指导下，以用户为中心，同时实现设计理念、技术理念、服务理念的三大突破。”
此外，东风风行还发布了全新体验服务品牌“风行者计划”。在具体的服务体验上，“风行者计划”将凭借全新升级的智能管家，七项风行服务准则，500+经销商网络以及“24小时车外生活延展”，为用户构建了一个“风行者生态圈”。
在车企争先恐后“换标明志”的潮流下，东风风行也没有落后。
最后，活动上还公布了品牌最新的LOGO——采用盾牌造型的劲狮标。
接下来就是重头戏了。
它适合年轻人吗？
在品牌之夜上，东风风行还带来了新风行锋动力学设计理念之下的首款车型——风行T5 EVO(参数|图片)。
的确，在风行T5 EVO上，小白看到了一个全新的品牌形象。
类似雄狮咆哮的进气格栅加上两侧细长的大灯，单从文字上看好像有点怪异，但实车的视觉效果还是挺有震慑力的
车身颜色方面，风行T5 EVO采用八种车身颜色，除了本次发布会正式亮相的碧玉青、星耀黑、时空蓝、皓月灰、星辰白、极光绿、玛瑙红7种车身颜色，后续还将推出一款神秘车色。
而内饰的设计就没有外观这么锋芒毕露，相对来说更加主流了一些，但银色金属质地的按键增加了不少质感。
空间方面，新车尺寸为4565/1860/1690mm，轴距为2715mm，身高178cm的小白坐在后排并没有感到压抑的感觉，全平的后排地台十分圈粉。而且根据官方说法，新车全车共有37储物空间。
动力方面，新车搭载了来自沈阳三菱的1.5TD发动机，可输出最大功率达145Kw，最大扭矩达285N·m，官方百公里加速成绩为9.5s。
新车还搭载了L2+级别的自动驾驶辅助，拥有特斯拉同款Mobileye EyeQ4芯片等，能够有效地缓解驾驶员因为专注而产生的疲劳感。
此外我们还能在新车上看见像电动座椅8向调节含通风/按摩功能、NAPPA真皮座椅、无线15W快充、扶手箱冷藏/加热功能等在同级别车型比较少见的配置。
小白有话说
在黑天鹅来袭的2020年，大家都不好过，根据相关数据统计，东风风行今年至现在的总销量约为7.2万辆。
实话实说，对比一众热门自主品牌，这个销量数据并不占优势。
而且在这个销量数字背后，偏商用的菱智几乎占据了销量的70%。
小白个人认为很大一部分原因是由于风行原本的品牌形象就是偏商用、家用以及偏中庸的感觉。
这个形象对于很大一部分年轻人来说，自然是不感冒的。
但在新的品牌价值之下，小白看到了一个全新的、年轻的风行，至少在新品牌之下的第一款车型T5 EVO，本年轻人看着还是十分有好感的。
也希望风行能把为年轻人考究这个态度延续下去，毕竟目前国内能做到商用、民用两开花的，真的不多。
