在北方的冬季经常会出现一些雨雪霜冻天气，尤其是第二天一早，车窗有很大几率被雪覆盖，或者因为前夜下雨而结冰。在这里小编提醒大家出现以上状况千万不要盲目的启动雨刷，也不要用热水化冻，因为一冷一热的环境下会造成雨刷变形。最好的做法就是打开空调至热风，采用除雾模式慢慢融化玻璃上的冰雪。
2. 玻璃水
同样是玻璃水，在南方大家基本不会有选用冰点数值的烦恼，因为不管天气再冷，温度都在0度以上。但是在东北的极寒天气下，别说车内的矿泉水会上冻。玻璃水同样会上冻，保持车窗清晰是行车安全的一大要素，因此要么在购买玻璃水时选择合适冰点的玻璃水，要么在现有的玻璃水中加入除冰剂。
3. 蓄电池
北方很少有人会考虑纯电动正是因为在冬季电池不可避免的会存在电量缩减的情况，同样燃油车的蓄电池也会受到一定的影响。尤其是对于一些老车来说，电池的健康度较低，有些车辆经常是一夜之间便亏电了。因此及时补充蓄电池的电解液调节其比重，如果如此调节相对复杂，可以尝试把车停在车库内。
4. 防冻液
南方的车辆可能被二手车卖掉时它们的防冻液都不曾更换过，但是在北方如果这样操作，那你的车离报废不远了。车主应检查车辆是否缺液或者冷冻液是否变质，同时要补充时冷冻液不可混加，更换前需用清水冲洗干净冷却系统。
5. 机油
冬天最好选用0W标号的机油，0W表示机油可以在最低零下35度使用。因为机油在低温下会变粘稠，这样导致流动性变差，在发动机内润滑的时间变长，因此会对发动机造成一定的磨损。
6. 底盘
由于车辆的底盘是完全曝露在外，并且直接面对路面，无时无刻不处在相对脏乱的环境中，因此底盘非常容易生锈。尤其是冬季的雪很脏，并且有较强的吸附性，这时对于底盘的腐蚀也是破坏性极强，因此在冬季来临前做一个底盘防锈还是有必要的。
7. 空调系统
夏季已经过去几个月了，相信有很多车主的空调休息很久了。虽然冬季空调不像夏季一样要仔细的清理，但是不排除会有细菌滋生，鉴于暖风水管中的防冻液长期不流动会导致凝结，从而阻塞到循环管路，对于空调系统来讲，一年进行两次清理是比较合适的次数。
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