凌晨三点，闪亮的车灯刺破夜幕。市交通集团巴士公司保障车队从宝坻区出发，按时集结于指定地点，运送河北区医护人员，一路风驰电掣到达滨海新区，支援滨海新区核酸检测。
“460……580……七点整医护人员全部到齐！”随着最后一名运医护人员下车，疫情应急车队的队员们长舒一口气——跟昨晚一样，他们又完成了一趟应急保障任务。战绩的背后，他们也经历了不为人知的艰辛，留下了许多触动人心的瞬间。
河北区用车、河东区用车、宝坻区用车、滨海新区用车……车辆全面告急，市交通集团巴士公司和集团疫情应急车队连夜召开视频会，分析车辆、人员配备，最后确定在确保境外转运任务的前提下，由疫情应急车队派出十名驾驶员支援巴士公司保障运输任务。11月21日开始，各级管理人员和车队长亲自带领四个分队，全天候轮流保障医务人员赴滨海进行核酸筛查，18小时不间断运作。他们每班工作时间接近20小时，如碰到临时筛查点更换、医务人员回市区等情况，工作时间更是大幅延长。完成当天最后一趟保障任务，收车回到驻地已是深夜，远超原定运营时间。
疫情就是命令！为了配合滨海核酸筛查，队员们作息不规律，吃饭喝水只能见缝插针，往往是午饭合着早饭吃，晚饭合着午饭吃，更多时候只能用干方便面充饥。没有固定的休息场所，他们用餐时以地为席、以膝为桌，在风中雪中草草吃完。入夜之后，在筛查点、街区等地方，还要忍受寒风凛冽。
队伍的战斗力来自于个人，我们把观察视角再拉近，聚焦到每一个人身上，就能发现他们身上的凡人微光：疫情保障队员高永亮是队伍中为数不多的车队管理员，他一直工作在疫情保障一线，这次巴士公司为了确保驾驶员自身防护，特意请求集团应急车队进行支援，他组织驾驶员自身防护、车辆消毒、队员驻点消杀，忙前忙后，极大减轻了驾驶员的心理压力；应急车队管理人员曹刚更多时间是在一线，做着繁琐的信息统计和装备收发工作，对每批防控物资到货登记造册、合理分配，记录每一个装备的去向，不时还要讲解使用方法，默默地为队员们做好后勤保障工作，现在也前往一线组织对接、协调车辆人员。巴士公司天宝运业杜涛指挥运输滨海新区人员隔离任务，已经连续几个昼夜没有休息，嗓子都哑了……每一名队员的故事，都是滨海疫情保障工作的特写，也是交通人精神的缩写。
截止到23日，市交通集团巴士公司共运送滨海新区、宝坻区、河北区、河东区医务人员2700余人次，默默为天津疫情防控做出自己的贡献。
