来源：东莞时间网-i东莞
11月23日
东莞市政府采购网发布
东莞市轨道交通1号线
黄江南站TOD综合开发编制
采购项目招标公告
拟初步确定
城际黄江南站枢纽站站房方案、
东莞市轨道交通1号线三期黄江中心站
至莞深边界的区间线位方案
和黄江南站的线站位方案
黄江南站是深圳市进入东莞市黄江镇的轨道第一站，也是大湾区铁路枢纽规划常龙城际线、中南虎城际线交汇换乘的站点。为了充分利用国土空间规划编制的有利契机，深化与深圳市的全方位对接，启动东莞市轨道交通1号线三期黄江南站TOD综合开发规划编制工作。
因为黄江南站涉及的线站位尚未稳定，因此将同步开展城际、地铁黄江南站枢纽站专题研究工作，确定城际黄江南站枢纽站站房方案、东莞地铁1号线三期黄江中心站至莞深边界的区间线位方案和黄江南站线站位方案。
同一天
该网站也发布了
黄江镇战略定位提升
规划采购项目招标公告
站在粤港澳大湾区、
深莞惠协同试验区、
莞深协同发展等区域背景下
合理确定黄江的发展目标和定位
湾区协同要求
为黄江发展带来了新机遇
《粤港澳大湾区发展规划纲要》强化区域协同，通过特色城镇发展，培育一批具有特色优势的魅力城镇，建设智慧小镇，开展智能技术应用试验，推动体制机制创新，共同提升城市群发展质量。
在协同发展背景下，深莞区域一体化格局加速。黄江作为莞深边界产业强镇，应抓住机遇，加速区域联动，在大湾区的发展中找准定位，实现产业转型升级，以生态、产业资源优势，建设“湾区制造名镇”，成为深莞深度融合发展的样板和引领全市高质量发展的高地。
综合性国家科学中心建设
为黄江发展创造了新条件
深圳光明科学城已获批成为第四个综合性国家科学中心的核心承载区，东莞中子科学城规划建设正在加快推进。
黄江紧邻两大科学城，位于综合性国家科学中心建设的核心区位，是深莞科学城共建“一核三圈层”的重要组成。积极融入两大科学城建设，成为大湾区科技创新网络的有力支撑，将为黄江发展价值提升创造新条件。
轨道交通重镇建设
为黄江镇发展带来了新机遇
据《东莞轨道交通网络规划（2035）》，东莞全域将建成15条城市轨道线，其中黄江镇涉及4条轨道线路8个轨道站点，且东莞轨道1号线将直接与深圳6号线衔接，黄江将成为莞深融合发展前沿地带的轨道交通重镇。
多条轨道交通建设将在更大范围、更深层次上促进黄江镇与湾区各市之间的要素流动和资源整合，促进城市功能互补、产业错位布局、基础设施和公共服务共建共享，加速黄江镇融入深莞都市圈建设，推动区域迈向高质量一体化发展。
黄江“动”起来了
未来可期！
消息来源 | 东莞市政府采购网
