原标题：【泉州海丝史话】“海丝”泉州之相关国家与地区|明代
第五章
贸易
“海丝”泉州之相关国家与地区
第三节 明代
泉州与“海丝”相关国家与地区
为巩固统治，朱元璋一开国，就采取休养生息的内敛政策。近三百年的朱明统治，长期的海禁政策，让中国与海外的交流交通，由宋元的全盛期走向衰落。虽然，这期间有郑和七下西洋的海交壮举，但其小高潮，仍不能代表整个明代海交的主流。倒是其时西方殖民主义的到来，对中国海外交通产生很大的影响。明初的“休养生息”政策，为农耕社会粮食经济作物的大面积推广和种植，为农业技术的推广，为农业发展和农村丰裕，提供了必不可少的基础条件，而海交文明，在这方面起相当大的作用。随着宋元时代海丝国家的增多，航线的拓展和交往的频繁，海丝沿线国家和地区植物品种及种植技术的相互交流，也日益增多、频繁，占城稻、台湾稻、番黍(高粱)、蕃大麦(玉米)、番薯等作物，大多在明季从海外引入。有史志载，番薯原产地中美洲，明万历间(1573—1620年)由三条路传入我国。主要一条由菲律宾传入泉州、广东等地。明侍御苏琰的《朱薯疏》记载，甲申、乙酉间(1584、1585年间)，温陵洋舶，经广东南澳传入泉州。诗人吴增诗“传闻灵水最先栽，泛海携从南澳来。今日此乡多种菜，薯花不及菜花开。”明中季，泉州海商从海外引种花生良种，原产南美洲的淡巴菰(烟草)，明万历间由菲律宾传至泉州、漳州，并与烟叶和小麦套种。
明清时期，甘蔗在泉州广为种植，并出现品种及技术方面的创新、创造，糖霜、冰糖及乌糖、白糖的分类制作，也是中国与海外交流、互相传授的结果。《泉南杂志》记载，因为蔗糖的利厚，甚至出现蔗田挤稻田现象。糖的出口成私商海外谋利的大宗商品。为此，泉州稻米开始产不应求，只好通过海上到浙江一带购买。
泉州盛产茶叶，明清时期，安溪、清源山茶地，已是茶叶主产区。另外，海外私贸中，茶叶要求量的大增，也间接刺激茶商、茶农贩茶、制茶的积极性。杨桃、杨梅自海外传入泉州，也大抵在这期间。
明初严禁私人出海贸易，由官方包办与周边国家的贸易交易、交流。为此，朝廷不断派遣使臣分赴海外。洪武二年(1369年)，派吴用、颜宗鲁出使爪哇;三年，派赵述出使三佛齐;派张敬之、沈秩出使渤泥;派塔海铁木耳出使锁里。李贽先人林驽，也曾于1376年“奉舶西洋”。永乐元年(1403年)，尹庆出使满刺加、古里和柯枝，二年，又派囿良辅和宁善出使琐里和苏门答腊，李兴出使暹罗。有明一代，日本、朝鲜、琉球一直与中国保留着朝贡关系，双方使节及朝贡团夹带的货物贸易交流也很频繁。
郑和“七下西洋”，是明代官方派遣使者与海外诸国交流交往最为成功的一件大事，其在政治、经济、文化、海交诸方面，都具深远的影响和重大的意义。至今海外多达14座的郑和庙宇，则见证了郑和在海外影响之深远。这些庙宇主要分布在东南亚的菲律宾、泰国、柬埔寨、马来西亚、印尼等地。永乐五年(1407年)，郑和使古里、满刺加等诸蕃回来，请求加封包括泉州天妃宫在内的妈祖为“护国佑民妙灵昭应弘仁普济天妃”，奏令泉州重修天妃宫。志载，郑和曾到泉招募水勇、杂役、舵工、火长、勇卫等，并让泉州监造大舶，以往西洋。有众多泉州人随郑和下西洋。曾以200多艘船队，包括宝船、马船、粮船、座船、战船、小船等浩浩荡荡的阵势征服南洋和西洋的郑和团队，前后到过几十个国家和地区。
郑和“七下西洋”
泉州地瘠人多，粮食不能自给，只好向南到广东的惠州潮州，向北到浙江温州等地求贩。因此，尽管明政府禁止入海，但泉州海边百姓还是冒禁出洋市贩。逐渐地，以海为生的泉州人，把海上私贩由粮食做到茶叶、糖盐、瓷器、香料、银铁等诸多货物，以此图利，也开启明代海交贸易的渠道。走私商人，包括官商地主“豪门巨空”及中小商人、破产农渔民、小手工业者等。他们“私造双桅大船，广带违禁品，收买奇货，远航海外诸国，与蕃舶夷商交换贩卖，往来频繁。或利用朝贡之便，以通事身份，导引海外诸国入明朝贡，以从中图利。”泉州沿海港口私贸最集中的地方，在晋江安海港，安平人“从商业儒”，纵横海上，取得名利双收的巨大成功。在其对外贸易中，除国内燕吴粵蜀而外，冲锋逐浪，利于海岛绝夷之墟，行迹遍及台湾、日本、朝鲜及东南亚等国家和地区。
明代，西方殖民者开始沿着中国宋元时期开拓的海丝船路，登陆中国。到达泉州这一东方大港，是他们的梦想之地。其中，葡萄牙人、西班牙人、荷兰人等捷足先登。
1517年，葡萄牙人若尔热与斯卡伦阿斯抵泉，与当地人贸易并拜见兴泉道官员，呈交国书及礼物，尔后再转赴莆田、福州。
1604年，荷兰人韦麻郎率两艘战舰，收买福建监税高寀，武力战据澎湖，被明朝官员沈有容，派50艘船队逐出。
