【汽车之家二手车二手车实拍】买豪车动辄数百万，即便是二手车也不能不谨慎小心。浩子真的是遇到很多金主，看车的时候不在意，随手十万定金就打给卖家，结果回头检测发现问题，搞得一地鸡毛。
那么，买豪车，需要注意哪些呢？咱们今天就借着这台阿斯顿马丁聊一聊。
文中介绍的关于挑选二手车的技巧源于编辑的经验分享，购买二手车有风险，我们不保证用文中讲到的内容挑选车辆就可以万无一失，以下内容仅供参考。
很多豪车买家挥金如土，看车也喜欢看大面，而且因为资本雄厚自己也特别自信，感觉卖家也不敢坑自己。事实上，往往卖家最喜欢坑这类朋友。因为你资本雄厚，这些卖家光丢在这里的车都几千万，而且在行内混这么多年资本也不差。
那么买豪车最先要注意的就是：检测前绝不能交定金。
这算是行内规矩。因为豪车牵扯的数额太高，不同于普通家用车定金3000、5000。很多百万豪车一次定金要叫10万、20万，数额相对较高。一旦检测完毕发现问题，难免陷入纷争，所以一般检测机构也不愿意接这样很容易陷入两头不是人的状况，更别说找人伸"冤"了。
正常顺序：先查保养记录，然后找检测人员，最后确认车况没问题，再付定金升底盘。
第二，定金合同要写清楚该车目前存在哪些问题，而不是屏蔽哪些问题。因为大部分买家不懂车，很容易被避重就轻，而且一些问题没有提到，之后出问题都会很麻烦。
之前有行内朋友就遇到类似的事情，鉴定一辆超跑，车漆面厚有钣金修复的可能，卖家非说是车衣，但是又不能撕掉车衣来辨明真假（因为买卖双方谁都不承担撕掉车衣造成漆面破损的损失）。最后就非常麻烦。
豪车的封闭性都非常好，有时候需要拆卸一些遮蔽件，如果卖家不配合检测就很难完成。这个时候买家切勿为了不白花检测费就妥协，相比于豪车检测有疏漏的风险，一点检测费都谈不上是钱。
如果检测之前谈的千好万好，检测的时候，这也不行那也不行，劝你还是别买了。
经过一番检测，这辆阿斯顿马丁自然是没有什么问题的。事实上，以经验论，越是少见的豪车很少出追尾事故，毕竟这类车在路上，等同于写上了大大的"别碰我"。但是撞别人的事故到是不少。
所以，鉴定车辆前部才是重点。那么，车况已经看完了，接下来那就是欣赏一下豪车内饰了。
全文总结：
对于豪车而言，价格浮动是非常大的，而且不同年份和配置导致价格很难进行对比，完全取决于车商多少钱收想赚多少钱。但是无论怎么算，二手豪车都要比新车赚的多，性价比高的多，你说呢？
