ZKX's LAB

跌至7万内的中型SUV,起步156马力+双独悬,销量超昂科威

2020-11-24新闻23

作为曾经的国产龙头,奇瑞近些年仿佛一个只懂钻研学科的“书生”,三大件和整车做的都相当不错,但是就是营销端口和造型设计打不开市场,迟迟未能发挥出真正的实力。现在的市场以年轻人作为主导,市面上的大多数SUV也早已进入了运动和年轻的时代,那些销量高的车型无一例外的玩起了各种花样营销和“野路子”,而“痴痴”的瑞虎还是一头雾水。

为了能够打开销量,作为奇瑞目前的旗舰车型——瑞虎8进行了比较大幅度的降价促销,根据车主之家的报价来看,原本8.88万元的起售价已经跌到了7万以内,对于一款中型SUV来说价格优惠确实不小,也正是如此,瑞虎8的销量迎来了爆发。根据乘联会发布的10月份销量数据显示,瑞虎8以16399辆的成绩位列SUV总排行榜的第9名,并且在中型SUV领域位列第三名,超越了中型SUV“老将”别克昂科威。接下来,我们就来看看这款不足7万的中型SUV值不值得购买?

从外观来看,瑞虎8虽然欠缺年轻化,但表现出了稳重、大气的气势。前脸采用大尺寸的进气格栅造型,中网内部由大量的点阵式排列元素,贯穿式镀铬条饰条衔接中网的LOGO向两边延展,提升整车视觉冲击感。两侧大灯组内部加入了多腔反射式LED自动大灯以及高能动态转向灯,下方两端大尺寸导风槽内部排列了四颗LED灯珠,实际上为日间行车灯,周围辅以亮黑色烤漆边框和镀铬饰条点缀,为细节处增添很多质感,配合倒梯形进气口以及银色下包围,颇具视觉冲击力。

车身侧面看起来十分大气硬朗,给人一种硬派越野SUV的感觉。车身腰线使用了前后分段样式,营造更优雅的效果,车门下方凸出的镀铬装饰,则为侧面增添了更多档次感。轮拱和侧裙的造型显得特别有肌肉感,用黑色饰条包裹起来,给整个车身增添了不少力量感和时尚感。搭配18英寸银灰双色双五辐花瓣样式铝合金轮毂动感时尚。车身尺寸方面,瑞虎8长宽高分别为4700/1860/1746mm,轴距为2710mm,饱满的车尾部分造型,为车内提供更充足的实用空间。

车尾部分设计具有不错的层次感,采用了较多的横向元素,带来更显宽大的视觉效果。车顶扰流板中间集成了一根较长的高位刹车灯,贯穿式尾灯造型也迎合了时下流行趋势,灯罩表面采用了熏黑处理,内部LED灯带点亮后具有较高的辨识度。车尾下方的黑色包围与车头部分呼应,两端带有镀铬装饰的粗壮排气尾喉,配合中间银灰色护板,让车尾看起来更有气势。

内饰方面,中控台采用了对称式的布局,加上贯穿式的银色镀铬,起到了横向拉宽视觉效果的作用。车内大面积使用了皮质材料覆盖,并且加入了缝线工艺作为点缀,同时在细节部位加入仿木纹饰板、镀铬饰条以及烤漆面板,提升了整个内饰的档次感。

悬浮式的10.25英寸中控大屏结合12.3英寸的全液晶仪表,让整个车内的科技感骤然提升,并搭载了雄狮智云系统,包含全网实时智云互联、增强型自然语音交互、手机远程车辆控制等功能。三辐式多功能方向盘为奇瑞家族样式,表面的镀铬饰条配合平底式造型,能够增添一丝档次感。空调控制区域和挡把周边采用一整块黑色烤漆面板覆盖,类似路虎星脉的空调按键布局,让其看起来很有品质感。

其他配置方面,瑞虎8全系标配10.25英寸触控式液晶屏、手机互联(支持CarPlay、CarLife)、后倒车雷达、ESP等实用配置,时尚版开始配备后方影像、可开启式全景天窗以及皮质方向盘等,精英版配360°全景摄像、全液晶仪表盘以及矩阵式LED大灯,旗舰车型有手机无线充电、ACC自适应巡航、车道保持、并线辅助、主动刹车、疲劳提醒、自动驾驶辅助等智能科技配置,而且顶配也不过15万出头,可谓十分厚道。

最重要的是,作为10万级的家用SUV,如今消费者对于空间需要越来越高,而这一点恰巧是瑞虎8的优势。作为一款中型SUV而言,虽然瑞虎8相比汉兰达、锐界等标准中型SUV要小一些,但对比同价位的紧凑型SUV来讲,它中型SUV的优势就体现出来了。4700mm的车长,1860mm的车宽以及2710mm的轴距,都是紧凑型SUV所比不了的,这自然为其带来了充裕的内部空间。另外,瑞虎8还提供5/6/7座车型可选,且后排座椅支持角度调节和比例放倒,表现很有诚意。

至于动力方面,瑞虎8也毫不逊色,除了搭载1.5T发动机之外,还有一款高功率的1.6T动力,前者最大功率156马力,峰值扭矩230牛米,匹配6MT与6挡双离合变速器,后者最大功率可以达到197马力,峰值扭矩290牛米,匹配7挡双离合变速器,综合油耗为7.4L/100km,百公里加速仅需8.9S,完全满足部分消费者对于更强劲动力性能的追求。悬架结构为前麦弗逊、后多连杆式独立悬挂,而且得益于奇瑞T1X专属SUV平台的打造,瑞虎8还保持了精准的指向性和出色的车身稳定性,动态表现值得肯定。

综合来看,奇瑞瑞虎8在空间、配置、动力方面的表现都很不错,尽管品牌口碑可能不及吉利、长安、长城,但旗下车型的产品力并不输它们。更高的产品定位却有着更便宜的售价,正是因为奇瑞的厚道,所以瑞虎8如今终于熬出了头。如果是你,你愿意花10万购买这款中型SUV瑞虎8吗?

#5-10万#中型SUV#奇瑞

随机阅读

qrcode
访问手机版