新款风光580其实当时还没有上市，只能天猫旗舰店交定金参加预售，当天就下单，最后还送了580升油！有一种相见恨晚的感觉，真的，觉得前面折腾那么久选车就是徒劳啊，然后就是开始漫长的等待，等待东风风光580智尚版上市提车！风光580简洁而不简单，设计浑然一体，在同级中最令我满意，科技感和豪华感还是不错的，而且很多小地方很人性化，相当上档次，内饰偏向于大众化，符合大多数人的审美观。
买车的时候其实也和捷途
X70(参数|图片)做了个对比，变速箱捷途用的盛瑞8AT，
风光580(参数|图片)用的无级变速，两款车都有1.5T发动机，风光580多了1.8自吸可选，轴距上风光580达到了2780高于捷途的2745，但是实际乘坐体验上并无差别。不过风光580后悬架是扭力梁的，后排舒适性体验上肯定不如捷途，毕竟这种高重心的车型过减速带弹跳很严重。捷途的十年20万公里质保也是业界无敌，风光是七年15万公里也很不错。
动力方面，1.5T发动机满足日常使用完全没有问题，只是在起步的时候会很肉，要舍得给油门。CVT变速箱偏向平顺，所以提速会出现迟钝的情况，只要深踩油门，动力还是随叫随到的，超车方面倒是表现不错。在油耗方面，风光580会有点不尽人意，很多车主的平均油耗都在10L/km以上，毕竟车身重量和动力摆在那里。虽然这样会丧失驾驶乐趣，但是咱580毕竟是一台实打实的家用车，所以只要求舒适性就够了！
操控性方面，方向盘很轻，转弯不会让人感觉车很笨重，另外，580的悬架非常有弹性，过加速带，不会让人感觉硬邦邦。底盘及悬架：底盘感觉整体性很好，高速驾驶不会感觉发飘。跑高速，高速定速巡航80迈，转速1550-1600转左右，高速，定速巡航100迈，转速2000左右，高速定速巡航120迈，转速2500左右，当然实在比较平顺的路上，如果有大坡，肯定转速有变化！总之动力上不用太多担心是够用的。
整体上说外观成熟稳重风格，内饰方面整体来说，平淡没什么亮点，但是也不掉档次，全液晶显示仪表，看着科技感十足，给人感觉非常炫酷显示效果很精细，很有科幻的感觉。红色显示可能是一个特点吧，对于疲劳驾驶的提醒会起到异常积极的作用！不满意就是悬挂有点偏硬，如果软一点就更舒服了，软一点就有日产的感觉了。大灯亮度不够，毕竟我是在城乡结合，还有很多路没有路灯的，所以还是亮一点好，不过我都自己换了大灯泡，现在没有其他不满意了。
