在SUV领域，自主品牌车型一直名列前茅，尤其是进入2020年，自主品牌车型更是霸占了SUV车型畅销榜单，长安CS75稳居月销量第二名的位置，仅次于哈弗H6。在2020年10月份，CS75的销量更是达到了30963辆，该成绩令人瞩目。长安CS75Plus匹配有两款动力系统，1.5T6AT和2.0T8AT，对于车主而言，应该如何选择？1.5T6AT车型的动力够用吗？驾驶感如何？
长安CS75 Plus驾驶感
为了更好的回答这个问题，“”亲自试驾了长安CS75 Plus这款车，长安CS75 Plus 1.5T6AT动力系统车辆，百公里加速成绩约10s，车辆加速成绩相比于合资车略有差距，车辆动力系统匹配性也有些不足，比如发动机在低速时会有加速延迟感，并且变速器换挡时也有些许顿挫，踩油门加速，该车辆的整体应答性略微不足，不过这些问题并不是十分严重，对于一个普通驾驶者而言，它的动力是完全没有问题的。长安2.0T8AT动力系统，不用多说，满满的动力感，车主踩油门加速，车辆推背感强烈，即便是在120km'/h高速行驶时，也可以感受到这款车无尽的动力水准，如果想要一款动力性能好的车辆，选购2.0T发动机毋庸置疑。
长安1.5T 6AT动力系统
动力性能现在的长安CS75Plus匹配了长安有名的蓝鲸发动机，1.5T涡轮增压发动机，该发动机最大扭矩为265Nm，最大功率为178ps，在发动机参数方面，比很多合资车还要优秀，像本田的1.5T地球梦发动机，现代的1.5T发动机，通用的1.5T发动机，也赶不上长安CS75蓝鲸发动机，很多人说这款发动机虚标，不仅参数优秀，而且热效率非常之高，但加速能力及油耗水准并没有这么牛，对此，“”不做过多的讨论，毕竟没有对这款发动机进行相关的试验验证。
除了发动机之外，影响车辆动力的还有另外一个因素，就是变速器，长安CS75 Plus匹配了6AT爱信变速器，爱信变速器也是现在最牛的、稳定性及耐久性最出色的变速器，但是很可惜，长安CS75并没有将这款变速器的水平调教到最佳的状态，该变速器应答性略有延迟，车辆换挡平顺性有待提升，变速器降档并不是很积极，导致这款车的整体水准还有待提升。
长安CS75 Plus这款车的动力水平整体还算比较满意，车辆高速行驶过程中，车主踩油门加速，加速感较为强烈，虽然动力不是特别优秀，但绝对可以满足车主日常驾驶或家用代步需求。
油耗性能除了动力之外，车主们最关心的应该还有油耗，毕竟油耗的高低决定车主的用车成本，而长安CS75 Plus的油耗有些不尽如意，1.5T6AT动力系统官方认证油耗为6.7L/100km，这样的认真油耗很是惊喜，我也很满意，毕竟这是对国产车整体水准的一个认可，但是车辆的实际驾驶油耗并不是很好，该车辆实际油耗为大约达到了9个油，是不是有些稍高？
长安CS75 Plus 2.0T8AT动力系统
长安CS75除了匹配1.5T 6AT动力系统之外，还有一款高级的动力系统，2.0T8AT动力系统，匹配这款动力系统的车辆，动力性能无疑是非常优秀的，2.0T发动机最大扭矩达到了360Nm，最大功率为233ps，8AT变速器也是爱信比较高档的变速器，该变速器主要应用于凯美瑞、亚洲龙这些档次稍微高一些的车辆上，另外，一些雷克萨斯车型也匹配了该变速器。
长安CS75 Plus车型，只有在2021款车型中才匹配了2.0T 8AT动力系统，这款车型虽然动力优秀，但能否达到消费者预期还是个未知数，毕竟中国消费者比较关心的乃是油耗，动力够用即可，凡是真的追求动力的车主，对车辆的驾驶感要求较高，大部分会选择购买动力较好的合资车。毕竟合资车动力系统标定优秀，发动机和变速器匹配度更好，车辆应答性也更加优秀。
其实就“”认为，长安CS75 Plus这款车，选购1.5T6AT动力系统刚刚好，车辆动力满足于家用需求，同时油耗水平也可以接受，购买这款动力系统的车主也是非常之多，其稳定性及耐久性得到了众车主实际驾驶验证。而2.0T8AT动力系统，则有些富裕，毕竟CS75只是一款紧凑级家用车。
