铁路生产的金点子有什么

促进安全生产和提高效率的金点子 1、防止疲劳作业带来的安全生产隐患现状：目前公司改革步伐豪迈，各个工作岗位上的工作任务趋于饱和，在这样的情况下要将人员精神面貌作为安全生产的一个重要组成部分，严防因为考虑不周，安全意识松懈造成的安全隐患。建议：由工会牵头对各工种（含公司各个岗位）岗位承载能力进行调研，对可能因疲劳作业诱发安全问题的岗位进行合理分析，并提出整改意。着重对经常需要借调人员进行协助作业的岗位进行分析，并与人资部商量人员的适当补充。预期成果：避免了人员因疲劳作业造成的安全隐患，各个岗位的工作分配合理，工作效率和工作质量得到提升。2、增强班组凝聚力，创建安全生产和谐团队现状：现在班组生产压力大，且班组缺乏活动经费，出现了上班大家闷头搞生产，回家大家联系较少的现象，团队出现凝聚力呈下降趋势。建议:工会提供一定的资金，且组织一次工会安全之家的评选活动，以班组为基本单位创建安全之家、文明生产之家，增加班组内部凝聚力。寻求金点子 合伙人向合伙人以外的人转让其在合伙企业中的全部或部分财产份额的，须经其他合伙人一致同意。铁路工务段安全金点子？ 重奖重罚 钱不能单位收回，直接奖励表现好工人，重用一线工长，应该由工作经验丰富，有领导才能的人单人形成良好的安全氛围 共同遵守安全第一的意识，保证安全生产具体的节能减排金点子 一、居家1.照明用电注意随手关灯。使用高效节能灯泡。美国的能源部门估计，单单使用高效节能灯泡代替传统电灯泡，就能避免四亿吨二氧化碳被释放。白天可以干完的事不留着晚上做，洗衣服、写作业在天黑之前做完。早睡早起有利于身体健康，又环保节能。2.低碳烹调法尽量节约厨房里的能源。食用油在加热时产生致癌物，并造成油烟污染居室环境。减少煎炒烹炸的菜肴，多煮食蔬菜。不要把饭锅和水壶装得太满，否则煮沸后溢出汤水，既浪费能源，又容易扑灭灶火，引发燃气泄漏。调整火苗的燃烧范围，使其不超过锅底外缘，取得最佳加热效果。如果锅小火大的话，火苗烧在锅底四周只会白白消耗燃气。自家煮饭炒菜，量足够吃就好，不多炒。路上看到被人丢弃的食物，可以捡起来喂野狗、野猫和小鸟等小动物。变质的饭菜可以埋在地里做肥料。二、在路上1.经济型汽车高能效汽车每公里产生更少二氧化碳。一般说来，汽车重量越大越耗油，产生的二氧化碳越多。与经济型的小汽缸车相比，大型SUV汽车和豪华汽车排放至少两倍以上的二氧化碳。越野型汽车安全系数高，但比较耗油。自动档汽车的动力传递通过液压完成，在工作中会造成动力损失，尤其是在低速行驶或堵车中走走停停时，油耗铁路供电段是做什么的？ 铁路供电务段负责管理维修信号以及道岔转辙器,它们更好地为机车运行服务.在铁路系统上主要分为五大家族,它们是:工务段，机务段,桥隧段，车务段和电务段。1.工务段主要负责zd对铁路的路基,线路坑洼,线路方向版,道岔,道口以及桥梁养护维修,保障线路畅通,机车车辆安全平稳地运行.2.机务段主要负责机车能够正常使用,将车辆以及货物,旅客运送到目的地.他们内部分客运机车和货运机车.3.桥隧段也是工另外车务段主要是负责传达上一级(行车调度)命令权,根据命令直接指挥机车运行.现在货物的装卸也属它们负责.4.车务段主要是负责传达上一级(行车调度)命令,根据命令直接指挥机车运行.现在货物的装卸也属它们负责.5.电务段负责管理维修信号以及道岔转辙器,它们更好地为机车运行服务.车辆段定期对车辆进行检修或发现小毛病及时整修,保证车辆能够正常使用.收集安全生产方面的金点子 内容围绕企业安全生产，安全教育方面，字数一二百即可。希望能有几条具体的办法和措施就好，直接能借鉴操作的，字数到是其次，不是要警言标语啊，呵呵，底楼那位辛苦了. 谁能列举一些关于铁路企业精神的口号，越多越好。 哎,我学问有限,不打多了,打多了你看了也烦.（1）“诚信到岗位,满意在铁路”（2）当时有一句响亮的口号：“解放军打到哪里，铁路修到哪里…（3）先生存,再生产—青藏铁路（4合理化建议金点子100条 最低0.27元开通文库会员，查看完整内容>原发布者:zhangy524煤矿2011年“问计于民”技术类金点子评审结果序号建议名称建议内容1为了更好地总结采掘现场中出现的热点、难点问题，将经验和教训进行记录、分析总结和传播，给今后的安全生产、经营管理活动提技术经济价值点供有价值的参考和借鉴；为了提高工程技术人员专业水平，拓展思挖掘或顶路，共享信息，培养新人，促使工程技术人员钻技术、比进步，开展技术经济价值点挖掘活动。建立全矿采煤、掘进、安装拆除的日生产记录。记录工程开口、收建立全矿采煤、工情况，构造影响情况，涌水情况，瓦斯异常情况，矿山压力显现掘进、安装拆除情况和规律，支护及变更情况，巷道变形异常情况，巷道变坡、方生产记录位变化情况，大型配件更换情e799bee5baa6e79fa5e98193e4b893e5b19e31333433623762况，机电设备运行的异常问题，零星工程量等。以便于统计分析和技术经济分析总结。在工程的设计、施工、改造过程中经常需要用到设备、材料的具体建立矿井在用设参数，这些参数是工程设计、措施工程、设备布置的基础。现在没备、材料参数库有一个准确详细的数据库，有时往往通过经验估计或者用到的时候进行量取，既不准确，也不快捷，还不能铁路局工务段的线路工具体做什么工作？ 一、铁路局工务段主要工作内容如下：铁路工务段是铁路系统的重要单位之一，专门负责铁路线路及相关设备保养与维修，包括桥梁、隧道、涵洞、路基、钢轨、道岔、轨枕、道砟等的大、中维修和养护工作定期维护，另外铁路巡道，铁路道口的看守，都属于工务段职责范围。二、铁路工务段管辖范围：正线延长单线以500~700公里为宜，双线以800~1000公里为宜，特殊情况下由铁路局规定;山区铁路或管辖范围内有编组站或一等及以上车站时，管辖正线长度可适当减少。工务段是铁路系统的基层单位，负责铁路线路及桥隧设备的保养与维修工作。铁路巡道，铁路道口的看守，都属于工务段职责范围。工务段管辖范围正线延长单线以500～700公里为宜，双线以800～1000公里为宜，特殊情况下由铁路局规定；山区铁路或管辖范围内有编组站或一等及以上车站时，管辖正线长度可适当减少。工务段的组成工务段实行段、车间、班组三级管理制度，下设若干线路车间、桥梁车间、重点维修车间、综合机修车间、运输车间等专业车间。段部设线路技术、安全、桥隧技术等若干专业科室，以及人事、财务、教育、行政等若干后勤科室。线路车间：负责铁路线路及相关设备的日常保养与维修。以及铁路巡道，铁路道口铁路局房建段是干什么的 铁路局各段根据分工不同共分为：1.车务段:负责运输组织，所谓铁道主业，基本上日常所指的火车站，就是归车务段管。典型的工种有调车员、车站值班员、值班站长等等。2.工务段:负责基础设施，线路和路基等的维护。3.电务段:负责信号、通讯等电子设施的维护。4.供电段:负责机车供电、接触网等等电路设施的维护。5.车辆段:负责客、货车车皮的安排、使用、维护检修。6.机务段:负责机车车辆的安排、使用、维护检修。7.客运段:负责客运列车的乘务工作。8.房建段:负责房屋建筑的维护和建设另外房建段主要负责铁路周围的车站建筑及所有附属建筑的建设，维修，维护

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