关注汽车圈的朋友肯定已经注意到，在几天前的广州车展媒体日上，主场作战的广汽传祺发布了一款运动轿车：EMPOW55。而让行摄漫记《用镜头讲车》老蒲注意的是，它是广汽GPMA架构下的首款轿跑，在广州车展这样“主场优势”之下亮相，想必大家已经大概猜出它的重要性了。
作为GPMA架构的首款运动轿车，EMPOW55整车的高度上，比上一代同级别车型整整降低了46mm，同时，高宽比仅有0.78。此外，前悬缩短了32mm，在同等车身长度之下，轴距更长，轴占比可以达到58.1%，这样的话造型比例就会显得更加协调。同时，宽体设计使得驾乘空间更加宽敞，而外部则会显得更加运动豪华。也就是说，总结一下就是，这款EMPOW55车姿更低、前悬更短、轴距更长、车体更宽，实现了跑车的低冲姿态，稳定性大大增加，风阻系数却大大降低，仅为0.26。
在外观的造型上，EMPOW55采用的是战机主题，这个创意也算是比较大胆的了。战机进气道的设计运用到了机甲格栅上，两侧是刀锋气帘，对空气进行精准的导流，这也是对空气动力学性能的提升起到了很大的帮助。而在尾部，真四出排气在同级别里面也是少见的，而就不仅仅是装饰了。不仅如此，还有18寸垂尾形竞速轮毂、高性能后导流板，都在向战机的造型靠拢。整车加上街头战机绿、蓝的配色，视觉体验也是非常酷炫。
除此之外，广汽传祺在“光影雕塑”的造型语言上，已达到了3.0时代的探索。EMPOW55采用了“光塑曲面”设计，视觉上以及降低了重心；加速度线条经过精确的计算，尾部高挑而充满力量感，车肩看上去也宽厚有力。同时，EMPOW55还传承了
ENO.146(参数|图片)和ENPULSE“刃影折线”主题，使得传祺的品牌基因得到了强化。老蒲还注意到，新车还具有全LED锋芒大灯和翼展式尾灯，都是“光塑”语言的延伸。
这样一款拉风的轿跑会不会很贵？估计这是许多消费者比较想了解的问题。据了解，EMPOW55能够既兼备跑车的性能和拉风的设计，又不会对购车造成负担，这才是当下年轻人想要的生活方式。于是，
传祺(参数|图片)EMPOW55主打的市场，就是这样一个消费群体。在这一理念下，广汽传祺将EMPOW55归入了一个新的轿车群体：轻跑。即具备跑车的基因和性能，门槛却降低了。
与此同时，行摄漫记《用镜头讲车》还了解到，本次广州车展之后，广汽传祺还将持续打造一系列的“轻跑”活动，新车有望在2021年年中上市。
文 | 老蒲
