2020年广州车展，思皓E10X首次亮相，与此同时，思皓还在车展现场发布2021年以及未来5年的产品规划。
思皓E10X基于江淮iEV6打造，但是在外观上有大幅调整，前脸采用全封闭式格栅设计，一条笔直的黑色装饰条横贯左右大灯组，拉宽了整车的视觉宽度，下方的前包围处有蜂窝状进气口，两侧有C字形的黑色饰条点缀。或多或少都能够有点大众ID.4的影子，这也为它增加了些许“德味”。
新车的车身比例江淮iEV6如出一辙，车身尺寸方面，思皓E10X的长宽高分别为3640/1670/1545mm，轴距达到2390mm。娇小体型让新车依旧奋战在微型车市场。展出的车辆采用了黑黄双色车身喷涂，时下较为流行的黄色搭配更隐秘的黑色，为新车显得更加年轻时尚。
同时，新车的轮圈也采用了全新设计，让人眼前一亮。
新车尾部设计依旧简洁明了，后包围的设计与前包围相呼应，增强了造型的整体感，也降低了车尾的视觉重心。
内饰设计简单明了，主色调为黑色，点缀有亮白色+荧光绿，一眼望去风格活泼明快。中控台上采用悬浮式全液晶仪表盘和10.3英寸触控显示屏，显示屏下方是两个空调出风口，中央通道上的储物区域在后方整齐地排列。车内取消了大部分实体按键，将功能都集成到车机系统中，这样的好处就是能够优化整个车厢的储物空间。
新车将搭载一台最大功率45kW的永磁同步驱动电机，峰值扭矩为150N·m，参数表现要领先于奇瑞eQ1、欧拉R1等竞品车型。电池则采用了30.2kWh的磷酸铁锂电池，能够提供302公里的NEDC续航里程，基本能满足“一周一充”的节奏。
按照思皓的规划，2021年将陆续推出E40X、E10X以及E50A三款产品；未来5年，还将推出多款轿车及SUV车型。#思皓#新车#车身收藏
同时，新车的轮圈也采用了全新设计，让人眼前一亮。
新车尾部设计依旧简洁明了，后包围的设计与前包围相呼应，增强了造型的整体感，也降低了车尾的视觉重心。
内饰设计简单明了，主色调为黑色，点缀有亮白色+荧光绿，一眼望去风格活泼明快。中控台上采用悬浮式全液晶仪表盘和10.3英寸触控显示屏，显示屏下方是两个空调出风口，中央通道上的储物区域在后方整齐地排列。车内取消了大部分实体按键，将功能都集成到车机系统中，这样的好处就是能够优化整个车厢的储物空间。
新车将搭载一台最大功率45kW的永磁同步驱动电机，峰值扭矩为150N·m，参数表现要领先于奇瑞eQ1、欧拉R1等竞品车型。电池则采用了30.2kWh的磷酸铁锂电池，能够提供302公里的NEDC续航里程，基本能满足“一周一充”的节奏。
按照思皓的规划，2021年将陆续推出E40X、E10X以及E50A三款产品；未来5年，还将推出多款轿车及SUV车型。
