三年前，长安林肯组建合资公司，正式开启国产化之路。
三年后，新一代航海家亮相广州车展，提前完成了三年推三款国产车型的承诺。
的确，长安林肯的这三年走的并不慢，甚至可以用“高效”来形容，一方面体现在国产新品的投放速度上，另一方面则表现在实际的市场销量上。
毕竟数据不会撒谎，在最近三个月里，林肯在华销量连连刷新，尤其是9月和10月，销量均突破7300台。
再放大到前十个月看，林肯在豪华车阵营中表现同样不俗，1-10月林肯累计销量已经追平去年全年的销售总量，增幅也有25%。
实际上，好成绩与此前两款国产车型在中国市场取得的成功密不可分。先是国产冒险家凭借“入门即豪华”的产品特性一炮而红，如今已成功跻身“四千辆”俱乐部。
在25-30万元区间内虽然产品力出色的SUV不在少数，但你却很难找到一款兼顾豪华品牌底蕴的车型，冒险家就属于这种“稀有”物种，所以，它能有今天的市场表现并不意外。
长安林肯冒险家
如果把冒险家看作是林肯吹响国产化之路的号角，那飞行家就是决心深耕中国市场的一面旗帜。
尤其作为这片市场上的“后来者”，先求稳后拔高的投放思路无疑是正确的，冒险家做的是走量，提高市占率和用户基盘，而飞行家的任务显然是后者，为林肯用户提供更豪华产品和业界领先的客户体验。
即便身披“高大上”的外衣，国产飞行家仍旧“接地气”，上市四个月累计用户即将突破五千辆大关。
而在刚刚出炉的2021“中国年度车”评选中，林肯飞行脱颖而出，荣膺2021“中国年度SUV”大奖，让林肯更成为在中国年度车成功突围的首个美系豪华品牌。
长安林肯飞行家
林肯的国产化决心显然并不止于此，从投放的第三款产品航海家上便可见一斑。个人认为，之所以引入这款产品除了要继续提升品牌声量和占有率外，更重要的原因是冒险家与飞行家之间存有产品空白，急需新品填充。
冒险家国内指导价为24.68-34.58万，飞行家指导价为50.98-75.98万，而35-50万恰恰是众多豪华品牌着重发力的区间，预计即将引入的航海家售价区间应该就在这个范围内，那它究竟有没有硬实力与其它豪华竞品一较高下呢？
具体到产品上，这次国产航海家可谓是将“豪华”运用的恰到好处。
最直接体现的就是内饰，毫不夸张的说，这套内饰丝毫不会让你感到以往美式SUV上的那种粗犷和油腻，反而呈现出一种不过分浮夸但又不失内涵的奢华感。
按照官方的说辞，新一代林肯航海家的内饰设计遵循地平线原则，其灵感源自海边日落时分的平直海岸线，以及美国著名建筑大师弗兰克·劳埃德·赖特以多层次水平线条打造的“草原式别墅”。
或许是我的艺术境界没那么高，草原和别墅是没看出来，倒是看出几分优雅。比如双色方向盘、撞色缝线、皮革和金属材质之间的拼接碰撞，一改老气的风格，细节上更具质感。
除设计感外，整套内饰最引人注目的地方要属这块12.8英寸的触控屏了，十分符合国内消费者对“大屏”的热衷，但它并非“傻大”，而是内有乾坤。
内置的SYNC+智行互联系统基于中国客户的使用需求量身打造、本土研发。特别是中国客户尤为看重的语音识别、智能导航、一站式出行服务、车家互联方面，SYNC+智行互联都能面面俱到。一句“你好，林肯”，即可轻松唤醒系统。
尤其疫情过后，中国消费者们更加注重健康出行。此次林肯还为新一代林肯航海家量身打造了一套座舱“新风管家”系统。
首先它采用了四重过滤结构的高效活性炭过滤系统，能有效过滤并吸附大量有害物质，防止进入车内产生异味。
另外，OAQS舱外空气质量监测系统可实时监测空气质量，支持智能切换内外空气循环，从而使得座舱时刻保持空气清新、纯净，让出行健康、舒畅。
从外观来看，国产版航海家基本延续了海外版的设计，只是在细节上有所不同，依旧强调的是“质感”。
金属材质的点阵状中网继承了林肯的家族特色，浓郁的美式豪华扑面而来。圆润饱满的车头轮廓以及舒展柔和的线条，则给人一种大气、敦实的视觉感受，仅从观感上看并不逊于同级中的奔驰GLC、奥迪Q5L等竞品车型。
行至车侧，国产航海家同样是一副“做派老练”的模样，很难让人挑出设计上的槽点，尽管“犀利点”不多，但这种中庸之美才是一台豪华定位的SUV该有样子。
在车身尺寸方面，国产航海家的长宽高分别为4849mm、1934mm、1693mm，轴距为2850mm。放眼同级来看，在车身长度以及宽度方面更具优势一些，只是在轴距上，与奥迪Q5L等国产长轴车型相比要差点意思。
根据官方信息，未来领航员在入门版车型上就将搭高功率发动机，并提供同级罕见的2.7T V6双涡轮增压发动机（325马力）。
我没记错的话在35-50万价位区间内，使用大排量V6增压引擎的只有两个，一是福特锐界，另外是红旗HS9，未来领航员上市之后将会成为这一价位中唯一一款使用大排量V6引擎的豪华品牌SUV。
值得一提的是，为了提供更轻松惬意的驾驶体验，新一代林肯航海家还配备了CCD自适应悬挂系统。
它可以实时监测车身、转向、加速和制动等状态，并以每秒500次的频率监测路面状况和每秒100次的频率独立调节单个车轮的减震器，帮助驾驶者应对多种复杂路面挑战, 带来全面升级的操控感。
此外，在生产新一代林肯航海家的每个阶段，所有零件都会进行严苛的检测，甚至每一颗螺栓的拧紧数据均可全程追溯，确保产品质量的可靠性。
比如蓝光检测、360度无死角电泳等先进制造工艺，以及六倍全球标准雨量淋雨测试、多种极限道路环境测试都有，确保每一款产品的品质保证，这对于一款即将入华的豪华品牌新作而言尤为重要。
“今年作为林肯的国产化元年，我们成功推出了两款全新国产车型，它们用优异的市场表现，为林肯加速国产化布局抢占先机。”——林肯中国总裁毛京波
从产品角度而言，林肯第三款国产车型航海家在驾驶、科技、豪华三大升级体验焕然新生，进一步强化了林肯在中型豪华SUV市场的竞争优势。
对于品牌来说，随着航海家的到来，它将与冒险家、飞行家组成合力，完成多领域、差异化的市场布局，有望继续提高林肯的市场声量扩大用户基数。到那时，林肯将不再是一位“搅局者”，而是真正成为豪华市场上的一方新势力。
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