宝马曾经是“终极驾驶机器”制造者，但现在却在四处兜售任何带有其LOGO的“东西”。30多年前，巴伐利亚汽车制造商制造了一款低重量、低阻力的运动轿车，动力上采用了高转速自然吸气四缸发动机，每升近100马力，这就是最初的E30——宝马M3。今天，如果市场的消费者们有需求，他们可以把曾经传奇的“M”徽章打在任何四个轮子的东西上。
大约在马自达MX-5 Miata诞生的同一时间，巴伐利亚人创造了这个：宝马Z1。从宝马Z1开始宝马创立了独立敞篷跑车车系Z系。而Z系的名称源于德语单词Zukunft意为未来的意思。
这款车是由宝马Technik GmbH“梦幻工作室”独立开发的首款汽车，总共设计时间历时三年，最初在1987年法兰克福车展上首次发布并宣布量产。宝马这款全新的双座敞篷跑车由手工制造，因此从1988年起开始小批量生产限量发售。
当时在德国慕尼黑车市的定价为8.9万德国马克，而当时一辆宝马E30的价格是1万德国马克，贵了接近9倍了，截止1991年最终停产，宝马Z1车型的总产量为8000辆。目前它们当中的其中一辆正在易趣网上进行拍卖，说实话它的车况可以用震惊来形容。
Z1核心概念设计元素之一是车身奇怪的设计：任何人都能在一个下午的时间用基本的手动工具更换汽车上的所有的外观部件。这样，车主可以自己动手清除轻微事故损坏的部件，或者通过将红色面板换成蓝色面板而完全改变车身外部颜色。
还有更奇怪的一点就是，这辆车的车门打开方式，自动升降式车门就像平时开启或关闭车窗那样，可将车门伸缩隐藏至车厢当中，不仅提升了驾驶乘客上下车的便利性，同时对于外开、对开甚至是上掀式车门的车市来说，可谓是标新立异。
其它值得注意的部分包括这款车的动力形式使用了2.5L M20 直列六缸汽油发动机，最大功率约170马力，传动系统匹配五速Getrag手动变速器，0-100公里/小时加速时间少于8秒，最高时速225公里/小时，这辆车也是宝马历史上第一款使用多连杆后悬架设计的车型，并且一直到E36系列还在使用中。
截至本文撰写之时，这辆1991年的宝马Z1在易趣上的抢购价为5万美元（约合32万人民币），目前没有买家出价。是什么让它的价格与全新的宝马Z4跑车一样？原因可能是截至目前这辆车的总行驶里程仅为2377英里，考虑到它的历史，它的车况真的足以令人惊叹。
据来自美国佛罗里达州杰克逊维尔的卖家称，这辆车是在意大利购买的，而大部分时间都是在德国度过的，直到今年才被经销商进口到美国。
由于数量有限，宝马Z1如今在即便在德国的道路上也已经非常罕见了。二手车的价格通常也不会低于2万美元，而这辆车况极佳的价格达到了5万美元。如果你喜欢原始的味道，喜欢这辆古怪的跑车，那么现在请别放过这个机会。
