盼了几个月，终于在广州车展中，终见UNI-K真容。这是长安汽车全新序列“引力”的第二款车型，不仅颜值高，而且还是一辆有情感的车！
第一眼，都会被无边界进气格栅设计所吸引，UNI-K是以参数化手法采用菱形倒角，由四周向中间logo原力聚焦，形成独有的辨识，美观大气。前大灯组合采用多灯组围绕主灯的配置，宛如高速运行的太空卫星，释放炫酷的科幻感。
日间行车灯，造型灵感来自星际飞船的三叉戟造型，独特的造型，让UNI-K在众多车型中脱颖而出。
在车身侧面，设计师大胆导入“垂直视角”，摈弃繁杂的车身线条，以简洁优雅的曲面雕塑光影变幻，将车神静止、缓行、疾驰等不同场景的势能进行提炼。隐藏式门把手，未开启前，与车身曲面融为一体，不仅展现车身曲面的动感张力，还有效降低风阻的同时，当携带钥匙靠近时，门把手感应自动弹出，驾驶者的每一次登场，都带有专属的仪式感。
车辆配备的21寸铝合金轮毂，打造时尚品味，凸显运动精神。
车尾部分，灵感源于航空动力学中的后掠翼设计，在高速行驶时能够有效引导气流，提升车身稳定性，兼顾美观与性能。尾灯为贯穿式造型，属于当前最流行的设计元素，不规则几何图形点缀，从亮度来看，采用了调暗的功能，降低对后车驾驶者的影响。尾喉采用四出排气设计，彰显运动感、力量感。
出入车内，长安 UNI-K的座椅，是零重力座椅，这种座椅，保证为驾乘者提供最舒适的坐姿，而且前排座椅支撑好，长途驾驶也不易疲劳。后排座椅包裹好，乘客坐在零重力座椅上，如坐在舒适沙发中。
设计师对UNI-K座舱形态进行分析，经过13轮共计330人的人因测试，不断优化，最终将UNI-K仪表中心距离道路中心的视线夹角设置为13°，这样在驾车时，仪表与道路的距离更短，实现驾驶时低头时间减半。
车机集成科大讯飞飞鱼3.0语音交互系统，云端、本地混合识别引擎，基于记忆模型的上下文识别、跨场景识别；常用任务100%语音交互，深度融合高德导航、爱奇艺、QQ音乐等生态APP，界面上的所有功能都可以语音控制。
并且，新车运用最新一代TTS语音合成技术，关键指标自然度、相似度第一，自然度4.2MOS创历史新高（满分5.0，真人语音4.7，行业唯一大于4分），创造出如同真人般有情感的音色，更自然的情感表达，自由的情感设定，加上口头语的说话风格，让UNI-K成为了一辆带有情感的车。
此外，车辆还以信息精炼和视觉舒适为目标，定义了一套特别的主题，根据时间（清晨、中午、傍晚、深夜）、天气（晴天、阴天、雨天、雪天）、地理位置（省会城市、直辖市），自动动态变化背景。
在娱乐配置方面，UNI-K搭载索尼高级车载音响系统，配备先进的14扬声器和10通道外置DSP功放，用户可以在车内体验世界级音乐厅的现场体验。
为了让驾驶者享受更完美的音乐享受，UNI-K的主驾搭载头枕扬声器，车内可实现双声场输出。这功能最大的好处，是防止相互打扰，驾驶员使用蓝牙电话或车机导航时，通话声和路况播报可以只让驾驶员听到，不打扰乘客，乘员可正常听音乐。如果乘客想要安静休息，但驾驶员因为长途驾驶，需要听音乐提神，就可以开启“头枕模式”，只让头枕扬声器播放声音，避免音乐对其他人的打扰。
UNI-K在保留UNI-T经典的AI主动服务功能基础上，UNI-K的机器视觉再次也进化。用户上车后，UNI-K可以自动刷脸，识别车主身份，并基于记忆功能，将座椅和后视镜调整到用户的专属位置，此外，用户还可以刷脸启动汽车，并且通过隔空手势交互，轻松识别前后排乘员的手势动作，实现导航、拍照以及多媒体控制等功能。
