11月21日，深圳北站改造工程进入最后冲刺阶段，全部工程预计12月初完成。该工程在车站规模不变、铁路线路正常运行的条件下，增设一个动车所、新建两条动车专线并全部接入车站，建设者只能利用每天凌晨12点半至4点半的4个小时“天窗点”作业。深圳北站改造工程完成后，将满足赣（赣州）深（深圳）铁路引入需要，大幅增强深圳北站枢纽作用和深圳特区对赣南革命老区的辐射带动作用。人民网史家民 摄
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11月21日，深圳北站改造工程进入最后冲刺阶段，全部工程预计12月初完成。该工程在车站规模不变、铁路线路正常运行的条件下，增设一个动车所、新建两条动车专线并全部接入车站，建设者只能利用每天凌晨12点半至4点半的4个小时“天窗点”作业。深圳北站改造工程完成后，将满足赣（赣州）深（深圳）铁路引入需要，大幅增强深圳北站枢纽作用和深圳特区对赣南革命老区的辐射带动作用。人民网史家民 摄
11月21日，深圳北站改造工程进入最后冲刺阶段，全部工程预计12月初完成。该工程在车站规模不变、铁路线路正常运行的条件下，增设一个动车所、新建两条动车专线并全部接入车站，建设者只能利用每天凌晨12点半至4点半的4个小时“天窗点”作业。深圳北站改造工程完成后，将满足赣（赣州）深（深圳）铁路引入需要，大幅增强深圳北站枢纽作用和深圳特区对赣南革命老区的辐射带动作用。人民网史家民 摄
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