近日，北方遭遇入冬以来首场强雨雪，受其影响，北京气温降幅达5～8℃，夜间低温跌至零度以下。不少新能源车型的“持标代购”者开始担心冬季续航和充电问题，其实，大家不用太过于紧张，现在很多车型都提供了低温应对方案，例如BEIJING-EU7，它搭载了液冷温控系统，并配备温暖舒适配置，能让你从容过冬，目前北京地区购车还可享受优惠，最低入手价仅需12.99万元，和秦Pro EV标准版智联领尚型（终端优惠价12.99万元）价格相当。
BEIJING-EU7拥有451km超长工况续航，充一次电能跑10天
冬季出行，大家最担心的就是续航问题，BEIJING-EU7的工况续航达到451km，能绕北京三环跑9圈，按照北京市平均通勤距离往返22公里计算，充一次电能连续跑20天。而其同级对手秦Pro EV工况续航仅401km，足足短了一个北京三环的距离。
BEIJING-EU7不仅续航里程长，而且实在，此前有媒体实测其准确率达到88.03%，位列中国品牌纯电动车第一名。而秦Pro EV在一项媒体续航实测中，偏差率达到14.13%，有车主吐槽说20℃常温环境下，满电只能跑360公里左右。
搭载液冷温控系统，0℃下电量从30%充至80%仅需35分钟
为了保障冬季续航稳定性，BEIJING-EU7搭载了液冷温控系统，该系统集成了远程控制、充电预热、行车加热、驻车保温等多项黑科技，能实时监控并自动调节电池温度，确保电池始终处于舒适的环境中，有效缓解冬季充电慢和续航衰减问题。
在这套系统助力下，冬季充电前，通过手机远程开启充电预加热功能，仅10分钟就能将充电功率提高70%，从而大幅提升充电效率；EU7还拥有业内领先的整车极速充电技术，能将充电倍率（充电倍率=充电电流/额定容量）提升至1.2C，进一步节省低温充电时间。此前一项媒体实测显示，在0℃低温环境下，BEIJING-EU7电量从30%快充至80%仅需35分钟。
而且，BEIJING-EU7还有“驻车保温”功能，充电结束后，电池自动进入保温状态，确保一次性启动成功。 “行车加热”技术会在EU7行驶过程中同步给电池加热，将放电量提高7%、动力性能提升51.2%，有效延长续航里程。2020年1月，BEIJING-EU7成功挑战长白山-20℃的低温，充分印证了其“抗冻”实力。
秦Pro EV充电实测
但反观其对手秦Pro EV虽也宣称搭载了液冷温控系统，但没有整车极速充电、驻车保温、行车加热等黑科技加持，也没有经过高寒测试，“抗冻”实力显然不及BEIJING-EU7。
配备多项舒适配置，助你温暖出行
冬季上车时迎面而来的冷空气总是让人忍不住一哆嗦，BEIJING-EU7采用智能恒温空调，可根据需求，自动调整车内温度和风量，其空调还支持“远程控制”功能，上车前通过手机APP提前开启暖风，打开车门就有扑面而来的暖风；BEIJING-EU7前排座椅还拥有三档调节的加热功能，坐上去就能享受到温暖。而秦Pro EV虽也配备了自动空调，但不支持远程开关空调，也没有配备座椅加热功能，冬天上车时，还要忍受座椅的冰凉。
BEIJING-EU7还具备AQS空气净化系统，能实时监测空气中有害物质浓度，主动过滤空气中的PM2.5，并通过负离子发生器净化空气质量，在中汽研华诚认证中曾获“CN95”级健康座舱认证，守护你和家人的呼吸健康。而秦Pro EV的空气净化系统并未经过权威认证，健康实力亦不如BEIJING-EU7。
综上所述，BEIJING-EU7不仅拥有451km超长工况续航，还配备液冷温控系统，能帮助用户从容应对到来的冬季，而且，它还拥有智能恒温空调、座椅加热等功能，保障用户的温暖出行。目前，北京地区购买这款温暖座驾可享至高3万元消费券，还可享受三电终身质保、终身免费保养等一系列超值福利，感兴趣的小伙伴不妨到店体验一下。
