1944年5月随着中印公路由雷多向加迈、孟拱的延伸以及新背洋机场投入使用，中国驻印军反攻缅北的战幕越拉越宽阔。从国内新增补的新三十师、第五十师和新十四师在兰姆伽培训中心经过整训和接受美式装备后，通过中印公路浩浩荡荡向前线挺进，增强了中国驻印军在缅北的战斗力。
史迪威见中国军源源不断地从中国大陆投入缅北作战，心情异常兴奋，战斗情绪空前高涨。激动的心情激励他下决心，加快反攻缅北，在新三十八师、新二十二师于加迈、孟拱与日军激战的同时，另派出一支先遣部队向缅北重镇-—-密支那进击，在缅北开辟第二战场。
密支那位于喜马拉雅山的南端，伊洛瓦底江西岸，是密曼（曼德勒）铁路的终点，公路也四通八达，南抵八莫、西至孟拱、北通孙布拉蚌、东南可至腾冲，历史上也一直是缅北的行政中心、交通枢纽和商品集散地，战略地位极为重要。密支那东、西、北三面皆是高耸的绵互山脉，中间为一地形稍有起伏的小平原，遍地都是树丛，地形非常隐蔽。城西、北郊均有小型飞机场，地理形势易守难攻。
孟关，史迪威前线总指挥部。
史迪威、郑洞国、舒适存、博特纳等中国驻印军高级指挥官满面春风。几天来，新三十八师、新二十二师从前线频频发来捷报，加迈、孟拱指日可取；从中国内陆空运至兰姆伽的新三十师、第五十师和新十四师也已抵达孟关，极大增强了中国驻印军的兵力。
史迪威在向郑洞国等人分析着战争形势。他的讲话很直率，很有鼓动性："亲爱的战友们，我怀着十分高兴的心情告诉大家，今天我收到了第二份从美国发来的电报。马歇尔元帅和美国参谋长联席会议再次否决了英国蒙巴顿将军关于放弃缅北反攻、另辟新线的主张；罗斯福总统完全支持我们进攻密支那的作战方案，电令我们迅速向密支那进击！"
会场气氛热烈起来。
史迪威继续说下去："大家都清楚，我驻印军如果占领密支那，不仅可以打通中印公路的咽喉，而且可以大大改善'驼峰'航空线的飞行条件。对日军来说，一旦失守密支那，必将使防守滇西的日军陷于绝境，进而使经八莫通往曼德勒的战线完全暴露在我们面前。我们的'安纳吉姆'计划就可形成钳形攻势，向整个侵缅日军剪下去！"
郑洞国认真听着史迪威的讲话，完全同意他对攻占密支那的战略形势分析。特别是对史迪威的占领密支那，改善"驼峰"飞行条件的分析由衷钦佩。他想到，自从中国远征军失败后，"驼峰"航空运输线必须经过密支那，时刻受到日军防空部队的威胁，每次飞到密支那不得不增加飞行高度而绕道飞行，避免牺牲。这次，中国驻印军如占领密支那，就等于拔掉了日军在"驼峰"航空线上楔进的钉子。到那时，"驼峰"航空线就会畅通无阻了。想到这里，郑洞国禁不住转过头，对坐在身旁的舒适存低语："这位 '乔大叔'不愧是个战略家！"
舒适存被郑洞国的幽默逗笑了。
史迪威将瘦高的身体活动了几下。他有个习惯，召开军事会议从来站着讲话。史迪威兴致勃勃地又说："尽快攻占密支那，打通中印公路，改善'驼峰'航线，大幅度增加援华物资的运输，粉碎日军对中国的封锁，使中国战场密切配合盟军在太平洋战场上的反攻，是这次我们驻印军进攻密支那的战略目标！"
郑洞国、舒适存、博特纳及参加军事会议的全体指挥官都被史迪威的讲话鼓舞了，禁不住为他报以热烈的掌声。
史迪威依然很激动："我曾向罗斯福总统保证：我们的部队能在这个旱季结束前占领密支那，而且一旦占领，就能坚守。我希望你们也能这样向我保证！"
全体指挥官刷地站起身，异口同声："保证！"
军事会议结束后，史迪威将郑洞国单独留下，十分信任地让郑洞国首先制定出一个进攻密支那的作战方案。
史迪威与郑洞国经过一年多的接触，史迪威已改变了过去对中国高层指挥官的一些偏见。他与郑洞国之间开始建立起一种患难与共的亲密关系，彼此信赖，互相尊重，始终保持着军事指挥上的协调与统一。为取得反攻缅北战役的胜利，提供了切实的保证。
是日，新一军前线指挥部。
郑洞国、舒适存并肩坐在一张木桌前，面对军事地图制定着进攻密支那的作战方案。
舒适存用红蓝铅笔指着地图上标蓝道道的标志说："这里是市区，驻有敌第十八师团一四一联队和直属部队。这里是西郊，驻有敌第五十六师团一四八联队第二中队，及敌第十八师团工兵第十二联队一中队。这里是西机场，驻有敌第十五机场守备队密支那派遣队，及气象分遣队。这里是北机场，驻有敌两个中队，部队番号不详。共计有一千五百余人。"
郑洞国加重语气追问："西机场的敌人有多少兵力？"舒适存："约一百多人。"
郑洞国没再做声，一双眼紧盯着地图上的西机场标位运筹着什么。
舒适存："密支那被日军占领一年多，防御工事坚固，粮弹储备充足。据密支那华侨协会给我们提供的情况说，日军将全市分为四个防御区。城郊工事多构筑在丛林、树根、谷壑、岩穴之中，布置十分隐蔽。市区工事则依托建筑物构成据点，利用房屋和街道构筑各种坚固掩体。重要据点间均以交通壕连接。在街道进出口、十字路口和民屋房角均配置了重火器，形成严密火网。"
郑洞国听到这里插话说："另外，密支那背依伊洛瓦底江，可阻碍我驻印军迂回包围。再者，密支那与孟拱、加迈互为犄角之势，并可获得八莫方面的增援补给。若我军采取正面攻坚战怕是要欲速则不达。"
舒适存："军长的分析很正确。密支那守敌指挥官丸山房安大佐企图凭借天险、工事持久作战。"
郑洞国："密支那城墙有多厚？"
舒适存微微一笑："报告军长，原来我也以为密支那有城墙。据华侨协会提供的情报，加上我们的侦察。现在，我才知道，密支那没有城墙，敌人的主要防御工事依靠战壕。"
郑洞国恍然大悟地"哦"了一声。他沉思片刻，突然提高声调对舒适存说："参谋长，我认为进攻密支那不易强攻，只可奇袭！先派一支部队偷偷穿越库芒山，出敌不意首先占领西机场。然后，以西机场为基地，发挥我们的空军优势向市区发展，配合外围最后总攻。"
舒适存表示同意，并根据郑洞国的思路，很快制定出了作战方案。
史迪威十分欣赏郑洞国的作战方案，当即签字，表示同意。并根据这一作战方案，详细制定了代号叫"威尼斯商人"的奇袭密支那作战计划。
1944 年 5 月初旬，正当新三十八师和新二十二师沿库芒山南下闪击加迈、孟拱之际，史迪威下令由胡素指挥的新三十师第八十八团、由潘裕昆指挥的第五十师第一五〇团和美军五三○七支队组成中美混合突击队，由美军支队长梅利尔准将指挥，由孟关集结南下，长途奔袭密支那。中美混合突击队分为三个纵队：第一纵队（K 纵队）由新三十师第八十八团、新二十二师山炮第四连和美军支队第三营组成，指挥官是基尼逊上校；第二纵队（H 纵队）由第五十师第一五〇团、美军支队第一营和七五山炮兵一个排组成，指挥官是亨特上校。美军支队第二营和缅甸克钦人一部约三百人组成 M 纵队，指挥官是马基上校。美军五三〇七支队初到缅北前线时约三千人，经一年多的战斗消耗，此时已减员为一千四百人左右。因此，中美混合突击队的主力部队实为中国驻印军。
天黑成一坨，十数盏电池灯的灯光闪烁着，把黑夜撕开一角。中美混合突击队的K 纵队和H纵队趁着夜色秘密在孟关东南的大克里地区集结，补充粮弹后即悄悄出发，向一百公里外的密支那长途奔袭。
据1944年5 月 20日的《大公报》战地记者报道：
"5 月17日上午 10时，中美混合突击支队 H纵队在空军支援下，向密支那西机场发动突袭。驻守机场的日军仅百余人，分布于机场四周。H纵队行动秘密迅速，敌军事先未曾发觉。第一五○团以两营兵力从两翼夹攻，直至逼近机场，敌军才仓皇抵抗。"
5 月 17日中午，中美混合突击队第二纵队完全占领了西机场。H纵队指挥官亨特上校即按预先约定的暗语"威尼斯商人"发出电报，通知增援部队的运输机可以在机场降落。
下午1时许，大批 C—49 运输机在战斗机护航下，将六百余名中国驻印军士兵运至密支那前线。
奇袭密支那西机场的胜利，极大震惊了丘吉尔和蒙巴顿，最终促使英国领导人放弃了从苏门答腊发动攻势，然后再在中国南海行动，打开中国沿海的一个港口，来向中国大陆运输物资的"公理"作战计划，为显示反攻缅北的作战胜利，凝聚了盟军力量，丘吉尔特意让蒙巴顿给史迪威发来一道嘉奖令："在你的英勇领导下，加上你所率领的美国军队和中国军队的勇气和耐力，你们完全出敌所料，夺取了密支那机场，你们取得了一个非常杰出的成就。将是载入史册的一个功绩"。
