乌鲁木齐晚报全媒体讯（文/图 记者王艳红 通讯员王静 周卫民）在做好常态化疫情防控措施的前提下，11月21日，随着第一列电力机车由库尔勒站驶出并顺利抵达依吞布拉克车站，标志着格库铁路新疆段电气化工程接触网全线贯通带电，将为格库铁路全线开通运营提供牵引供电保障。
记者从建设方中铁建电气化局集团第一工程有限公司了解到，此次接触网送电成功后，将由动态检测车对全线接触网的各项性能指标进行检测，为格库铁路后期的开通运营做好充足准备。
格库铁路新疆段电气化工程包含接触网、电力、变电、房建四个专业，全线正线长708.2公里，历时三年建成。沿线共设有库东、通古斯巴、央塔克、若羌、米兰、女儿国、阿尔金山北、索尔库里等11个牵引变电所为全线接触网牵引供电。
???中铁建电气化局集团第一工程有限公司相关工作人员介绍，该线路是疆内一次承建线路最长、也是施工环境最恶劣的一条线路。施工中，建设者们克服了高温、严寒、风沙以及高原无人区缺水缺电没有通讯信号等一系列困难，顺利完成了工程建设。
格库铁路建设标准为国铁Ｉ级电气化单线客货兼顾铁路，建设中，国内首次在格库线依吞布拉克、若羌、库尔木依、尉犁四个车站，投入使用整锚段侧移式移动接触网，解决了装卸货物效率低、成本高、手续繁琐、使用内燃机调机作业等方面的困难，实现了货物装卸作业环节的智能化，大大提高装卸货物的效率，降低了货物装卸作业成本。
全长约1213.7公里的格库铁路，是国家重点铁路建设项目，也是第三条进出疆大动脉，线路起自青海省格尔木市，沿昆仑山北麓、柴达木盆地南缘西行，进入新疆境内，经若羌县、尉犁县，到达库尔勒市，设计时速为120公里/小时。
其中，新疆段全长708.2公里，于今年7月21日实现铺轨贯通。届时从库尔勒到格尔木的运行时间将由26小时缩短至12小时左右，将进一步完善我国西部铁路网，对促进沿线地区经贸往来和资源开发、服务“一带一路”建设等具有重要意义。
