近几年我国的汽车市场是异常的火爆，借着这一股劲头国产品牌也是得到了非常快速的发展。比如被国人称为神车的五菱
宏光(参数|图片)，其足迹更是遍布全国各地。而要说起越野车型中的神车，那就不得不说一下丰田的普拉多了。凭借着霸气硬朗的外观和强悍的越野能力，还有相对不错的性价比，一直深受国人的喜爱。
而它曾经的销量也足以让其它竞争对手眼红，最火爆的时候甚至出现了加价百分之40才可以提车，可即使这样划算供不应求，这里不得不说除了
普拉多(参数|图片)这款车型，整体的性能确实非常吸引人之外，更多的是我国绝大多数的暴发户是人傻钱多。
可是随着近几年国产高端车型的崛起，普拉多竞争车型的增多，还有自己的花样作死，这个曾经的越野王者终于跌下了神坛。归根结底还是其自身的原因，在这个其他车型都拼命增配降价的时代，普拉多偏偏反其道而行，除了刚开始把全时四驱改成了分时四驱之后，就在简配的路上越走越远，甚至把相对于越野车型十分重要的托森式的后桥差速锁也取消了，这还不算完，在这些基础上，不但没有一点降价的意思，反而还提高了该车型的起售价。
这就让人无法理解了，摆明了把消费者当傻瓜。在这个互联网十分发达的时代，普拉多的一举一动都被消费者看在眼里，这样就造成了其品牌形象直线下滑，更是招致一片骂声。曾经的辉煌是建立在其强悍的性能上面，是可以在川藏线带着你高速飞驰，上山下河无所不能的通过性。可如今随着一些关键部件的简配，这款车也只是徒有其表了。
而普拉多如今在国内所面临的情况就是没人买，曾经的加价提车，变成了如今销量暴跌八成之多，反而是让三菱
帕杰罗(参数|图片)这款老车意外爆红，帕杰罗的车型虽然较老，不过其30来万的起售价还是让它俘获了很大一部分准车主的欢心。这样就印证了那句水能载舟亦能覆舟的话，今天你把消费者当傻子，明天消费者就会离你而去，同时也希望一些国产车企能尽快的制造出足以媲美普拉多和帕杰罗的越野车型。
