现代胜达也同样非常早就进入了中国市场，当时以进口方式在售，当时凭借着出色的动力性能收获得许多消费者的喜爱，整体口碑也相当不错。在最初实现国产之后，胜达的单月销量基本也能保持在7千左右，最高时候能达到上万，曾力压过汉兰达，综合实力很强。全新现代胜达！外观大气不输汉兰达，网友：“这配置太香了！”
外观方面，新款胜达依旧采用多边形大尺寸进气格栅，搭配波浪曲线造型的网状结构，视觉上看起来非常具有运动感。车头两侧采用时下流行的分体式大灯组，上半部分为造型狭长的LED日间行车灯，增加整车辨识度。在中网上方新车还配有一根贯穿式的镀铬饰条，以提升车头视觉宽度。
新胜达在内饰上改变非常大，不过主要集中在中控下方的区域。先说整体的造型，新胜达在中控台上依旧保持了老款颇有层次感的阶梯式设计，在材料包覆上也更为用心，很好的保证了车内质感。
动力方面，目前在售的车型都采用2.0T+8AT的方案，动力表现比较均衡，爆发感不足但表现得底气足。这也是很多日韩系发动机的特色，8AT的表现也是尽职尽责，除了低速偶尔顿挫，其他都表现的十分温顺。
配置方面，第四代胜达还配备前碰撞预警制动系统、车道偏离警示系统、智能远近光灯调节、驾驶员疲劳提醒等主动安全配置，这方面已然达到同级数一数二。
